17日這一天，整個(gè)鏵國(guó)互聯(lián)網(wǎng)世界幾乎成了星瑞的專場(chǎng)，所有網(wǎng)站，所有論壇，所有網(wǎng)友，甚至線下報(bào)紙雜志和大街小巷都在談?wù)撔侨馂㈠X的事情。
有的媒體對(duì)星瑞的做法大加褒獎(jiǎng)，比如海州本地媒體都用了巨大的篇幅介紹了這項(xiàng)活動(dòng)，并給出了比較正面的評(píng)價(jià)。
【海州日?qǐng)?bào)】：互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代必然會(huì)誕生各種新事物，星瑞是這條路上的開拓者，無論成功還是失敗，這場(chǎng)規(guī)模盛大的營(yíng)銷活動(dòng)都注定會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)歷史上留下濃墨重彩的一筆。
也有保留意見靜觀其變的。
【金融時(shí)報(bào)】：互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的歷史證明，任何花錢買用戶的行為都無法長(zhǎng)久維持。星瑞這場(chǎng)活動(dòng)的效果如何，還需要時(shí)間來證明。
v博和一些大型論壇上的網(wǎng)友們，也紛紛發(fā)表了分析和評(píng)價(jià)。
【海角論壇某著名網(wǎng)絡(luò)評(píng)論人】：任何人都必須承認(rèn)，星瑞的李睿是一位營(yíng)銷天才，無論是當(dāng)年瑞信的橫空出世一億賭約，還是去年轟動(dòng)一時(shí)的五福計(jì)劃，又或者是星睿手機(jī)的幾場(chǎng)發(fā)布會(huì)，他最擅長(zhǎng)的是制造輿論打造熱點(diǎn)引發(fā)討論來輔助營(yíng)銷，但這一次他選擇最簡(jiǎn)單粗暴的方式來推銷星瑞出行和大黃蜂打車，究竟是太過自信還是江郎才盡呢？
【新朗v博某百萬粉絲大v】：這是一場(chǎng)營(yíng)銷狂歡，也是一場(chǎng)薅羊毛盛宴，這種狂歡盛宴之后，往往只會(huì)剩下一地雞毛，哦不，應(yīng)該是羊毛才對(duì)。
而在線下，不同城市不同人群對(duì)于這場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)的反應(yīng)也不太一樣。
一線城市是打車大戰(zhàn)的最主要戰(zhàn)場(chǎng)，燕州就不必說了，早就被星瑞出行拿下，這一波營(yíng)銷之后星瑞出行繼續(xù)鞏固在燕州的市場(chǎng)占有率，其他打車軟件本來就被壓的奄奄一息，再經(jīng)過這一波打擊，相當(dāng)于被送進(jìn)了icu，距離咽氣只剩下時(shí)間問題。
羊城和鵬城之前分別有本地的千斤頂叫車和飛毛腿打車，昨天隨著星瑞活動(dòng)的開啟，搖身一變宣布并入大黃蜂打車，用戶數(shù)量瞬間暴漲，對(duì)手們目瞪口呆，這才知道他們居然和大黃蜂是一個(gè)團(tuán)伙的！
最大的不確定還要數(shù)海州，這里是鏵國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心金融中心商業(yè)中心，也是南方市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，對(duì)于所有商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)來說，海州都是必爭(zhēng)之地。
目前來看，大黃蜂在海州的營(yíng)銷效果不錯(cuò)，過去24小時(shí)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都達(dá)到了創(chuàng)立以來的最高點(diǎn)，如果快滴不盡快反攻，大黃蜂應(yīng)該會(huì)很快拿下這塊戰(zhàn)略要地。
二線城市是另外一個(gè)重要戰(zhàn)線，北方星瑞出行入駐的城市和燕州的情況差不多，經(jīng)過這一番的營(yíng)銷后，基本壓制了所有的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
南方的二線城市情況是最為復(fù)雜的，比如常沙漢口姑蘇金陵這些城市，既有大黃蜂也有快滴還有一些本地打車軟件，形成了互相廝殺的局面。
隨著星瑞的營(yíng)銷啟動(dòng)，常沙漢口金陵的擎天柱叫車和千斤頂飛毛腿一樣，馬上改頭換面并入大黃蜂，同樣暫時(shí)贏得了壓倒性的優(yōu)勢(shì)。
而臨安由于是快滴的根據(jù)地，盡管滿大街都貼滿了大黃蜂的廣告，也有很多人注冊(cè)領(lǐng)取了分享金，出租車大部分使用的依然是快滴打車，大黃蜂想要滲透進(jìn)入臨安還需要一些時(shí)間。
媒體和公眾都把目光聚焦在打車軟件激烈競(jìng)爭(zhēng)的一二線城市，殊不知一場(chǎng)蛻變正在三四線和更小的縣城和鄉(xiāng)村悄然蔓延開來。
無論是星瑞出行還是大黃蜂又或者快滴，目前都還不具備在三四線城市和縣城鋪開服務(wù)的力量，但這些城市依然有很多人通過各種渠道的分享鏈接下載注冊(cè)了星瑞出行或者大黃蜂，拿到了分享金。
三四線城市和縣城沒有打車服務(wù)，幾乎所有人都把分享金提現(xiàn)到瑞信支付中，然后到處尋找能夠掃二維碼消費(fèi)的場(chǎng)所。
一時(shí)間，這些城市的店鋪經(jīng)營(yíng)者們聽到的最多的一句話就是：老板，你這兒能掃瑞信支付的二維碼嗎？
問的人多了，老板自然而然會(huì)去學(xué)習(xí)怎樣申請(qǐng)二維碼，怎樣張貼，怎樣收款付款提現(xiàn)轉(zhuǎn)賬，還要肩負(fù)起向用戶科普和教學(xué)的工作。
線下能用的場(chǎng)景多了，愿意使用瑞信支付的人也就越來越多了，當(dāng)他們使用過線下掃二維碼支付之后，就很難放棄這種更方便更快捷更安全的支付方式，盡管目前這種改變還處于最初階段，但隨著時(shí)間的推移和習(xí)慣的養(yǎng)成，瑞信支付的影響力只會(huì)越來越大。
11月17日下午，就在快滴的分享鏈接已經(jīng)爆火了24小時(shí)之后，快滴的反擊終于姍姍來遲。
快滴在v博官方號(hào)，瑞信公眾號(hào)，各大論壇以及應(yīng)用內(nèi)同時(shí)發(fā)布了補(bǔ)貼公告，宣布用戶只要通過快滴完成打車訂單，即獲6元車費(fèi)返現(xiàn)，而且不設(shè)次數(shù)限制！
這招反擊避開星瑞的鋒芒，又直擊星瑞的軟肋。
別看星瑞的分享火出了天際，成為了一種社會(huì)現(xiàn)象，霸著新朗熱搜不下來，甚至引發(fā)了全社會(huì)的關(guān)注，實(shí)際上用戶留存率非常低，大部分人都是領(lǐng)了分享金之后直接提現(xiàn)，還有很多人甚至領(lǐng)完錢之后把應(yīng)用都刪掉了，真正轉(zhuǎn)化成為打車用戶的，連10%都不到。
快滴則采用了穩(wěn)扎穩(wěn)打的策略，著重鞏固和吸引真正的打車用戶。
對(duì)于有打車需求的用戶來說，星瑞的營(yíng)銷活動(dòng)只能按人頭拿到一次分享金，而快滴的補(bǔ)貼則是每單6元，那還有什么好猶豫的呢，注冊(cè)星瑞賬號(hào)領(lǐng)了錢，然后去快滴打車??！
盡管無法如星瑞那樣靠著瑞信的渠道和流量打一場(chǎng)全民皆知的營(yíng)銷戰(zhàn)，快滴的補(bǔ)貼還是迅速在打車用戶之間傳播開來，當(dāng)晚就出現(xiàn)了一個(gè)奇怪的景象。
大黃蜂在臨安的數(shù)據(jù)非常漂亮，一天之內(nèi)暴增40萬新用戶，但是灑了400萬分享金之后，當(dāng)日晚高峰完成的訂單只有可憐的三位數(shù)……
用戶全都跑去快滴那邊了，一單減免6塊錢呢，這么香的補(bǔ)貼，不要是傻子！
丁潔馬上將異常數(shù)據(jù)匯報(bào)給李睿。
李睿并不奇怪，這種情況早就在他的預(yù)料之中，也早就有應(yīng)對(duì)之策?！ ?。