三人轉(zhuǎn)了三四個小時,也摸透了市場上的貨物和價值。
第二天,陳衛(wèi)民帶著關(guān)口和火車站的人,去停車場挑了車,現(xiàn)場交接完。
至于怎么掛牌,那就不是陳衛(wèi)民考慮的事了,他們會自已想辦法。
這個年代,車輛管理很嚴(yán)格,尤其是指標(biāo),所有人都在盯著,誰插了隊,必定被外人所知,所以指標(biāo)不好搞。
但是,只要拿到了車,管你有沒有指標(biāo),管你有沒有發(fā)票,總之,只要有車,只要有一點點關(guān)系,就能上牌。
兩家一共給了一百零七萬。
五月份,國家新推出了百元大鈔,幫了他們很大的忙,否則,指望五十面額的鈔票,重量還要重一倍。
整整一大麻包,差不多五十斤重。
劉志強抱著麻包坐在床邊,目光呆滯。
活了三十年,第一次見到這么多錢。
“姐夫,準(zhǔn)備一下,要裝車了。”
“衛(wèi)民,咱們還干嗎?”
“當(dāng)然干了,我還欠人家六千塊手表呢?!?/p>
劉志強祈求的說道:“這一趟賺的夠咱一家吃喝一輩子了,去蘇聯(lián)太危險了,要不咱們不干了,行不行?”
陳衛(wèi)民笑道:“姐夫,這才哪跟哪???幾百萬你就怕了?以后這些都是零花錢?!?/p>
劉志強不說話了。
整個晚上,劉志強一直抱著麻布包,目光呆滯的坐在床上,一刻也不敢放松。
遙想一個月前,三萬塊錢都得藏在床底下。
現(xiàn)在這一百多萬,要是不放在眼睛里看著,萬一丟了怎么辦?
陳衛(wèi)民能理解劉志強。
上一輩子,自已單干的第一趟,凈賺了一萬多美元。
自已好像也是抱著睡了好幾晚上。
當(dāng)時,自已也考慮過,要不要金盆洗手。
因為一萬美元,已經(jīng)算很多錢了,省著點花,足夠自已花一輩子。
可是過來人才知道,一萬美元真不算啥。
第二天,陳衛(wèi)民見姐夫的情緒不好,只能親自指揮著司機師傅們,把車裝進(jìn)了車皮里。
說是車皮,實際上是一種改造的車廂,車廂內(nèi)被分成了上下兩層。
利用一種專門的鐵板,掛在上層和站臺之間,可以把車開到上層,下層則直接開進(jìn)去正好。
然后再用木樁和繩索進(jìn)行固定。
十個司機師傅都是老司機,水平絕對到家,有些人甚至不用后視鏡,就可以把車開上去。
花費了一天時間把車裝完,陳衛(wèi)民每人多發(fā)了五十塊錢的辛苦費。
又等了一天,來了火車頭,掛上十個車廂,緩緩駛離了馬洲里火車站。
火車上,劉志強的精神還是有點萎靡不振。
“姐夫,你別嚇我?!?/p>
“衛(wèi)民,咱們不干了行不行?”
“為什么?”
“萬一出點事,不就雞飛蛋打了嗎?”
陳衛(wèi)民想了想,還是決定跟姐夫說一說中間的曲折過程,重要的是把自已已經(jīng)預(yù)想到了所有的危險,并做好了萬全的準(zhǔn)備,所以完全不用擔(dān)心。
等聽完了陳衛(wèi)民的介紹,劉志強直接炸了,“見面那天你不是說一切順利嗎?”
“是啊,我這不是安安穩(wěn)穩(wěn)的回來了嗎?”
“一路上被人搶,還被偷,這叫安安穩(wěn)穩(wěn)?萬一……”
“姐夫,我已經(jīng)預(yù)料到了所有的危險源,并且做好了準(zhǔn)備,你想想,我為啥要找軍區(qū)副司令的兒子合作?不就是因為安全問題嗎?”
“可還是太危險了?!?/p>
陳衛(wèi)民無奈了。
等回家,把錢都花出去,他就不會這么糾結(jié)了,估計是第一次見到這么多錢,傻了。
火車開了一天時間,在哈市停下,補充燃料。
陳衛(wèi)民正睡得香甜,被徐燕喊醒了,說有人上車要見他。
“陳老板你好,我是哈市鐵路局副局長梁滿倉?!?/p>
陳衛(wèi)民的腦子還沒轉(zhuǎn)過彎,“哦,你好梁局長,歡迎歡迎?!?/p>
梁滿倉激動的握住陳衛(wèi)民的手,“陳老板,應(yīng)該是我們歡迎你到我們哈市啊,火車要在哈市停留三四個小時,要不咱們出站一起吃個飯?我們這邊的燒烤不錯,陳老板嘗嘗我們這的燒烤和燕京的有什么不同?!?/p>
陳衛(wèi)民腦子還是一片空白,你是哈市鐵路局副局長,和我八竿子打不著,你請我?還這么客氣?
事事反常即為妖。
“梁局長,實在抱歉哈,在蘇聯(lián)待了將近二十天,渾身都散架了,實在不想動,您是不是有什么事?”
梁滿倉使勁搓著雙手,說道:“我聽說,你手上有幾十輛不用指標(biāo)的車?”
陳衛(wèi)民恍然大悟。
感情是為了車啊。
“梁局長,確實有一批二手車,可是我們準(zhǔn)備運到燕京?!?/p>
“你看,運到燕京還麻煩,成本也高,干脆,賣給我們局吧,陳老板隨便開價,我們不還價?!?/p>
陳衛(wèi)民的腦子快速旋轉(zhuǎn)起來。
看來,這批車比自已預(yù)估的還要搶手。
自已在這批車上做的文章太少,完全沒有發(fā)揮出這批車的實際價值。
像是鐵路系統(tǒng),是必須要交好的,但是,最主要的鐵路部門,應(yīng)該是馬洲里和燕京,因為自已發(fā)貨的起始點和終點,基本都是這兩個地方。
中間路過的鐵路站點,重要性反倒不如兩頭。
而且,我要去弄罐頭,這批車能不能成為籌碼?
我要去弄白酒,這批車能不能成為籌碼?
可以,完全可以。
從這到燕京,除了哈市以外,還有沈陽這個大鐵路局。
自已手里還有七十多輛車。
至少要留五十輛到燕京。
想到這,陳衛(wèi)民才說道:“梁局長,車肯定不能全部給您留下,有些車我已經(jīng)提前許諾給別人了?!?/p>
“沒關(guān)系沒關(guān)系,我們知道不可能全部留下,你只要給我們留下二十輛就可以了,你放心,三萬一輛,我們知道行情,也不挑行駛里程數(shù)?!?/p>
陳衛(wèi)民為難的說道:“二十輛也夠嗆,最多只能給您預(yù)留十輛?!?/p>
梁滿倉臉上有點失望。
“下一批,估計在七月份左右,我再給您預(yù)留出十五輛,怎么樣?但肯定不全是嘎斯越野了,很可能是伏爾加或者拉達(dá)。”
一聽七月份還有一批,梁滿倉又高興了。
“陳老板,真還有一批?”
“必須的,我就是騙,也不敢騙您啊?!?/p>
“太好了,太好了,那就十輛。”陳衛(wèi)民讓五個司機去搭配了幾輛車,每輛的公里數(shù)都不在一個區(qū)間,孬的好的搭配著賣。