三人轉(zhuǎn)了三四個小時，也摸透了市場上的貨物和價值。
第二天，陳衛(wèi)民帶著關(guān)口和火車站的人，去停車場挑了車，現(xiàn)場交接完。
至于怎么掛牌，那就不是陳衛(wèi)民考慮的事了，他們會自已想辦法。
這個年代，車輛管理很嚴(yán)格，尤其是指標(biāo)，所有人都在盯著，誰插了隊，必定被外人所知，所以指標(biāo)不好搞。
但是，只要拿到了車，管你有沒有指標(biāo)，管你有沒有發(fā)票，總之，只要有車，只要有一點點關(guān)系，就能上牌。
兩家一共給了一百零七萬。
五月份，國家新推出了百元大鈔，幫了他們很大的忙，否則，指望五十面額的鈔票，重量還要重一倍。
整整一大麻包，差不多五十斤重。
劉志強(qiáng)抱著麻包坐在床邊，目光呆滯。
活了三十年，第一次見到這么多錢。
“姐夫，準(zhǔn)備一下，要裝車了。”
“衛(wèi)民，咱們還干嗎？”
“當(dāng)然干了，我還欠人家六千塊手表呢。”
劉志強(qiáng)祈求的說道：“這一趟賺的夠咱一家吃喝一輩子了，去蘇聯(lián)太危險了，要不咱們不干了，行不行？”
陳衛(wèi)民笑道：“姐夫，這才哪跟哪??？幾百萬你就怕了？以后這些都是零花錢。”
劉志強(qiáng)不說話了。
整個晚上，劉志強(qiáng)一直抱著麻布包，目光呆滯的坐在床上，一刻也不敢放松。
遙想一個月前，三萬塊錢都得藏在床底下。
現(xiàn)在這一百多萬，要是不放在眼睛里看著，萬一丟了怎么辦？
陳衛(wèi)民能理解劉志強(qiáng)。
上一輩子，自已單干的第一趟，凈賺了一萬多美元。
自已好像也是抱著睡了好幾晚上。
當(dāng)時，自已也考慮過，要不要金盆洗手。
因為一萬美元，已經(jīng)算很多錢了，省著點花，足夠自已花一輩子。
可是過來人才知道，一萬美元真不算啥。
第二天，陳衛(wèi)民見姐夫的情緒不好，只能親自指揮著司機(jī)師傅們，把車裝進(jìn)了車皮里。
說是車皮，實際上是一種改造的車廂，車廂內(nèi)被分成了上下兩層。
利用一種專門的鐵板，掛在上層和站臺之間，可以把車開到上層，下層則直接開進(jìn)去正好。
然后再用木樁和繩索進(jìn)行固定。
十個司機(jī)師傅都是老司機(jī)，水平絕對到家，有些人甚至不用后視鏡，就可以把車開上去。
花費了一天時間把車裝完，陳衛(wèi)民每人多發(fā)了五十塊錢的辛苦費。
又等了一天，來了火車頭，掛上十個車廂，緩緩駛離了馬洲里火車站。
火車上，劉志強(qiáng)的精神還是有點萎靡不振。
“姐夫，你別嚇我。”
“衛(wèi)民，咱們不干了行不行？”
“為什么？”
“萬一出點事，不就雞飛蛋打了嗎？”
陳衛(wèi)民想了想，還是決定跟姐夫說一說中間的曲折過程，重要的是把自已已經(jīng)預(yù)想到了所有的危險，并做好了萬全的準(zhǔn)備，所以完全不用擔(dān)心。
等聽完了陳衛(wèi)民的介紹，劉志強(qiáng)直接炸了，“見面那天你不是說一切順利嗎？”
“是啊，我這不是安安穩(wěn)穩(wěn)的回來了嗎？”
“一路上被人搶，還被偷，這叫安安穩(wěn)穩(wěn)？萬一……”
“姐夫，我已經(jīng)預(yù)料到了所有的危險源，并且做好了準(zhǔn)備，你想想，我為啥要找軍區(qū)副司令的兒子合作？不就是因為安全問題嗎？”
“可還是太危險了?！?/p>
陳衛(wèi)民無奈了。
等回家，把錢都花出去，他就不會這么糾結(jié)了，估計是第一次見到這么多錢，傻了。
火車開了一天時間，在哈市停下，補(bǔ)充燃料。
陳衛(wèi)民正睡得香甜，被徐燕喊醒了，說有人上車要見他。
“陳老板你好，我是哈市鐵路局副局長梁滿倉?！?/p>
陳衛(wèi)民的腦子還沒轉(zhuǎn)過彎，“哦，你好梁局長，歡迎歡迎?！?/p>
梁滿倉激動的握住陳衛(wèi)民的手，“陳老板，應(yīng)該是我們歡迎你到我們哈市啊，火車要在哈市停留三四個小時，要不咱們出站一起吃個飯？我們這邊的燒烤不錯，陳老板嘗嘗我們這的燒烤和燕京的有什么不同?！?/p>
陳衛(wèi)民腦子還是一片空白，你是哈市鐵路局副局長，和我八竿子打不著，你請我？還這么客氣？
事事反常即為妖。
“梁局長，實在抱歉哈，在蘇聯(lián)待了將近二十天，渾身都散架了，實在不想動，您是不是有什么事？”
梁滿倉使勁搓著雙手，說道：“我聽說，你手上有幾十輛不用指標(biāo)的車？”
陳衛(wèi)民恍然大悟。
感情是為了車啊。
“梁局長，確實有一批二手車，可是我們準(zhǔn)備運(yùn)到燕京?！?/p>
“你看，運(yùn)到燕京還麻煩，成本也高，干脆，賣給我們局吧，陳老板隨便開價，我們不還價?！?/p>
陳衛(wèi)民的腦子快速旋轉(zhuǎn)起來。
看來，這批車比自已預(yù)估的還要搶手。
自已在這批車上做的文章太少，完全沒有發(fā)揮出這批車的實際價值。
像是鐵路系統(tǒng)，是必須要交好的，但是，最主要的鐵路部門，應(yīng)該是馬洲里和燕京，因為自已發(fā)貨的起始點和終點，基本都是這兩個地方。
中間路過的鐵路站點，重要性反倒不如兩頭。
而且，我要去弄罐頭，這批車能不能成為籌碼？
我要去弄白酒，這批車能不能成為籌碼？
可以，完全可以。
從這到燕京，除了哈市以外，還有沈陽這個大鐵路局。
自已手里還有七十多輛車。
至少要留五十輛到燕京。
想到這，陳衛(wèi)民才說道：“梁局長，車肯定不能全部給您留下，有些車我已經(jīng)提前許諾給別人了?！?/p>
“沒關(guān)系沒關(guān)系，我們知道不可能全部留下，你只要給我們留下二十輛就可以了，你放心，三萬一輛，我們知道行情，也不挑行駛里程數(shù)?！?/p>
陳衛(wèi)民為難的說道：“二十輛也夠嗆，最多只能給您預(yù)留十輛?！?/p>
梁滿倉臉上有點失望。
“下一批，估計在七月份左右，我再給您預(yù)留出十五輛，怎么樣？但肯定不全是嘎斯越野了，很可能是伏爾加或者拉達(dá)?！?/p>
一聽七月份還有一批，梁滿倉又高興了。
“陳老板，真還有一批？”
“必須的，我就是騙，也不敢騙您啊?！?/p>
“太好了，太好了，那就十輛?！标愋l(wèi)民讓五個司機(jī)去搭配了幾輛車，每輛的公里數(shù)都不在一個區(qū)間，孬的好的搭配著賣。