北辰工業(yè)，陳元慶此時(shí)在看著一份關(guān)于修建專門汽車測(cè)試跑道的報(bào)告。
此時(shí)，國(guó)內(nèi)的汽車企業(yè)，都還沒有修建上一條專門的汽車測(cè)試跑道。
那么，生產(chǎn)的車子，難道不測(cè)試嗎？
要是經(jīng)過嚴(yán)格的各項(xiàng)測(cè)試，會(huì)是有那么多各種的問題嗎？
陳元慶拿起筆在上面簽字，交給趙紅霞：“測(cè)試場(chǎng)地得要盡快建，你平時(shí)的時(shí)候，多盯著點(diǎn)?！?/p>
趙紅霞：“嗯，明白?！?/p>
陳元慶就不是什么都要親力親為的性子，他也沒有那么多的精力什么都親力親為。
現(xiàn)在已經(jīng)不是幾年前，釀酒得要陳元慶自己上手去鏟酒糟的時(shí)候。
北辰工業(yè)興建的測(cè)試跑道，總長(zhǎng)度將會(huì)達(dá)到三十公里，包括直線跑道、弧形彎道、急轉(zhuǎn)彎、上下坡路段、積水路段、泥濘路段等。
反正，這測(cè)試跑道除了測(cè)試車輛的極限速度性能之外，還要測(cè)試車輛在不同路況下的表現(xiàn)。
此時(shí)，北辰工業(yè)的皮卡和SUV已經(jīng)開始進(jìn)行測(cè)試了。
北辰工業(yè)在研發(fā)速度上面還是相當(dāng)快速的。
這點(diǎn)，好像也并沒有什么奇怪，畢竟北辰工業(yè)現(xiàn)在的研發(fā)人員數(shù)量上足夠的多。
還有就是各種激勵(lì)制度擺在那。
足以是讓大家拼命的干活，瘋狂壓榨自己的大腦。
測(cè)試當(dāng)中，就發(fā)現(xiàn)，無法對(duì)車輛進(jìn)行最高時(shí)速的測(cè)試。
而國(guó)際上的車企，都是有自己專門的車輛測(cè)試場(chǎng)地。
北辰工業(yè)想要在國(guó)際汽車市場(chǎng)上面占據(jù)一席之地，那么人家有的東西，自己該有還是得要有。
一切能夠讓質(zhì)量提升的，都是得要配置上。
“皮卡和SUV的遠(yuǎn)程拉練測(cè)試，現(xiàn)在進(jìn)行得怎么樣了？”
“昨天的時(shí)候傳回來消息，車隊(duì)現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到了隴西地區(qū)?！?/p>
陳元慶輕輕的點(diǎn)頭，他倒是不擔(dān)心測(cè)試車隊(duì)有什么問題。
整個(gè)車隊(duì)，有幾輛保障車輛。
即使車輛在途中壞了，也能夠直接修好。
測(cè)試過程，就是要車輛給壞起來，只有不斷的壞，才是能夠知道到底有什么問題。
然后回來了之后，才是能夠進(jìn)行修改。
陳元慶：“發(fā)動(dòng)機(jī)沒事？”
“發(fā)動(dòng)機(jī)很正常?！?/p>
陳元慶捏著下巴，在皮卡上面搭載了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。
是北辰工業(yè)新研發(fā)出來的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上面自然是更加強(qiáng)勁，畢竟排量擺在這。
駿南汽車對(duì)于北辰工業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)就相當(dāng)感興趣。
已經(jīng)有消費(fèi)者反應(yīng)，說小馬貨車在動(dòng)力上面有著些不足，拉上重貨在上坡的時(shí)候顯得有點(diǎn)力不從心。
小馬貨車的貨箱本來就不大，可有的人就硬是要超載。
而蜀川這邊，除了成都平原那一塊平整之外，其他地方都是丘陵山地。
丘陵是不高，但是道路的坡度也是不小。
六七十度的斜坡，司空見慣的。
車子動(dòng)力不夠，再是拉上貨，直接爬不動(dòng)也是很正常的事情。
現(xiàn)在蜀川的路上，經(jīng)常是會(huì)出現(xiàn)車輛拉著貨上不了一個(gè)坡，得要讓其他車輛幫忙進(jìn)行拖拽的情況。
大家已經(jīng)習(xí)慣了。
北辰工業(yè)除了研發(fā)排量2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還有2.4，2.6，2.8以及3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)。
除了直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還研發(fā)直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
V型發(fā)動(dòng)機(jī)倒是并沒有進(jìn)行研發(fā)。
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的話，現(xiàn)在就只做了雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
像是四缸、六缸發(fā)動(dòng)機(jī)都沒有進(jìn)行研發(fā)。
主要的，北辰工業(yè)主打的還是日常使用的摩托車。
高端摩托車寶馬的銷售，并不是太怎么好。
反正也沒有怎么的賺到錢。
陳元慶表示了解，讓趙紅霞先出去。
走到窗前，陳元慶看著外面的綠植，小樹長(zhǎng)大了不少，移栽過來的樹木也看起來生機(jī)勃勃。
“今年的話，差不多能夠上市?！?/p>
汽車想要合法的上市銷售，得要有“準(zhǔn)生證”才行。
以后民營(yíng)車企的生產(chǎn)資質(zhì)，一般都是通過收購(gòu)其他車企來迂回實(shí)現(xiàn)的。
但是現(xiàn)在，卻用不著那么的麻煩。
1988年，中汽聯(lián)生產(chǎn)許可證辦公室成立。
在沒有這個(gè)辦公室之前，各家企業(yè)想要生產(chǎn)汽車、摩托車，直接生產(chǎn)就行。
也沒有汽車生產(chǎn)資質(zhì)之類的說法。
當(dāng)然了，能夠生產(chǎn)汽車和摩托車的廠子，那肯定都是國(guó)營(yíng)廠，而且還是得大廠才行。
一般的小廠根本就玩不轉(zhuǎn)。
小廠能夠生產(chǎn)的時(shí)候，只能夠說明一點(diǎn)，進(jìn)入門檻降低了，技術(shù)上是徹底的成熟，到了爛大街的程度。
在這個(gè)時(shí)候，價(jià)格上面也自然就該是降低到一個(gè)很夸張的程度。
就像是功能機(jī)，當(dāng)年要數(shù)千的，最后就幾十塊錢。
北辰工業(yè)早早的就把載貨汽車和微型汽車的生產(chǎn)資質(zhì)給拿到了。
現(xiàn)在剛是開始搞這些，對(duì)審查什么的根本就不嚴(yán)格，就單純的根據(jù)各地區(qū)申報(bào)的材料然后直接就通過。
說白了，就是有一個(gè)備案。
人家都是在生產(chǎn)了，總是不能夠說不發(fā)生產(chǎn)資質(zhì)，然后讓人家的產(chǎn)品不能夠正規(guī)在市場(chǎng)上面進(jìn)行銷售吧？
這不能?。?/p>
到了以后，才是逐漸的卡得嚴(yán)格起來。
不得不說，北辰工業(yè)是趕上了好時(shí)候，要是再過上幾年時(shí)間，光是想要拿到汽車生產(chǎn)資質(zhì)，都是得要費(fèi)上老大的勁才行。
不是不給發(fā)，而是得要滿足各項(xiàng)申請(qǐng)條件才能給發(fā)。
說白了，就是提高準(zhǔn)入門檻，別什么阿貓阿狗的都跑來這碗里搶食吃。
另外，汽車行業(yè)終究還是資金密集型、技術(shù)密集型和人才密集型產(chǎn)業(yè)。
并不是一家小企業(yè)就能夠玩得轉(zhuǎn)。
沒錢沒技術(shù)還沒人，怎么搞？
一頭扎進(jìn)來，純屬來當(dāng)炮灰的。
緩解了一下眼睛之后，陳元慶重新坐到辦公桌前。
從筆筒里面拿出一支鉛筆，陳元慶在紙上開始畫了起來。
他在畫建筑。
陳元慶想要修建一個(gè)會(huì)所，主要用于他招待一些比較特殊的客人。
一起喝茶聽曲看表演！
古代世家大族的家里面，也是會(huì)養(yǎng)樂妓，有貴客臨門的時(shí)候，就會(huì)來專門進(jìn)行表演。
像是徐恒太，就專門的養(yǎng)了個(gè)歌舞團(tuán)。
這只是徐恒太單純的藝術(shù)愛好，還是有著其他作用，就仁者見仁智者見智了。
反正，徐恒太是做過首富的人。
陳元慶這是準(zhǔn)備向人學(xué)習(xí)上一下。
到時(shí)候會(huì)所里面，也是搞個(gè)歌舞團(tuán)，給客人跳舞什么的。