“戴總，誰的電話?。俊?/p>
“一個叫朱小虎的，架子老大了，居然讓老子去他那商量投資的事兒。什么玩意??！”
戴維的手下吳德才本來也沒當(dāng)回事。
他們這群帝都大學(xué)畢業(yè)的草臺班子根本就沒混過資本圈，完全不認(rèn)識里面的人。
不過吳德才這個人還算有點(diǎn)心眼。
他琢磨敢在電話里叫戴維過去聊投資的人，應(yīng)該不是等閑之輩。
于是吳德才拿出手機(jī)搜索了一下朱小虎，然后轉(zhuǎn)身連拉帶拽的把戴維給拉到了金江大廈那邊，接受了朱小虎的50億投資。
因?yàn)橹煨』⒕拖喈?dāng)于VC界的活牌坊，地位就跟陳默在股票界一樣。
有了朱小虎的支持，后面的事情就好辦了。
投資界赫赫有名的投資人紛紛跟進(jìn)投資。
光是A論投資就融到了100多億！
小藍(lán)車這邊就更不用說了，有五省商盟和基金會做靠山，資金完全不缺。
小黃車和小藍(lán)車這兩家公司率先完成了融資、造車、鋪車等一系列先決條件。
無論是戴維，還是商贏，都敏銳的察覺到了，這個時候市場上的共享單車項(xiàng)目肉眼可見的多了起來。
這其中不乏一些打著共享單車旗號的騙子，攏共就投放了不到1萬輛單車，但人家就敢說自己投放了100萬輛，用戶1000多萬，接著拿著假數(shù)據(jù)去騙投資，等投資騙到手后，想盡各種辦法洗錢跑路。
也有真的想打進(jìn)共享單車領(lǐng)域，爭一口肉吃的。
鄧浩就是其中一個。
鄧浩是開路士自行車股份有限公司的老板。
此時，小黃車一輪接一輪的融資，估值和規(guī)模都在突飛猛進(jìn)。
而這個時候，小黃車的股份非常貴，而且搶手，很多中小型投資人完全插入不進(jìn)去。
鄧浩就想自己的公司專門生產(chǎn)向境外出口的單車，質(zhì)量和銷售渠道都不錯，已經(jīng)得到了境外很多騎行者的認(rèn)可。而且，自行車業(yè)務(wù)已經(jīng)做到頭了，新興的共享單車模式應(yīng)該是自己接下來的發(fā)力點(diǎn)。
于是，鄧浩決定利用開路士公司的強(qiáng)大生產(chǎn)能力，單獨(dú)搞一個平臺發(fā)展線上、線下共享單車領(lǐng)域的拓展。
小明單車，應(yīng)運(yùn)而生！
不少投資人覺得，它有自己的生產(chǎn)制造廠，能夠穩(wěn)定、持續(xù)的提供單車，而且小黃車和小藍(lán)車已經(jīng)證明了這種模式比較受市場歡迎，盈利模式已經(jīng)出現(xiàn)，是可以投資的一個好項(xiàng)目。
另外，小明單車的退出路徑看起來“非常清晰”。
開路士當(dāng)時已經(jīng)有幾千萬的凈利潤，它向小明單車銷售自行車本身會產(chǎn)生一定的利潤，且有可能率先完成上市。如果開路士完成上市，它要么把小明單車收購，要么雙方進(jìn)行資產(chǎn)整合，這相當(dāng)于小明單車項(xiàng)目在退出方面有了“兜底”。
只可惜，小黃車和小藍(lán)車的來勢太過兇猛，融資和擴(kuò)張速度太快，諸多自行車企業(yè)入場跟兩大巨頭合作，讓小明單車的優(yōu)勢徹底喪失，境況急轉(zhuǎn)直下，融資進(jìn)度明顯滯后。
在小黃車和小藍(lán)車在全國大量鋪設(shè)業(yè)務(wù)和車子的時候，小明單車根本跟不上。
鄧浩向老股東提出增資請求，但是基于當(dāng)時小黃車和小藍(lán)車已經(jīng)明顯領(lǐng)先的情況，股東們都不愿再繼續(xù)為其續(xù)命。
于是乎，小明單車的資金鏈問題開始曝出，逐漸出現(xiàn)押金難退的現(xiàn)象。
公司CEO離職，實(shí)控人鄧浩失聯(lián)，公司裁員99%，隨后管理癱瘓，停止運(yùn)營，小明單車正式進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，成為了共享單車大戰(zhàn)中，第一個破產(chǎn)的公司。
然而……
無人在意！
新聞報道出來，根本沒有人在乎這個規(guī)模已經(jīng)不小的公司破產(chǎn)的事兒！
因?yàn)榇藭r此刻小黃車和小藍(lán)車的鋪車業(yè)務(wù)突飛猛進(jìn)，不光是大城市，連CD級城市都開始鋪開了！
所有人的目光都聚焦在這兩大龍頭企業(yè)上，大部分的用戶也都只選擇用這兩家的車，用戶覺得一個是默苑資本的項(xiàng)目，一個是五省商盟的項(xiàng)目，肯定不會有問題。
唯獨(dú)有一個人，對小明單車的破產(chǎn)案從始至終，事無巨細(xì)的全程關(guān)注。
此人，正是陳默！
“小明單車欠債超過10億，但是公司賬上只剩下40萬了，公司資產(chǎn)主要是散落各地的自行車?！?/p>
“現(xiàn)在法院強(qiáng)制變賣單車，但就算賣完最多只能支付員工的工資。
供應(yīng)商債款和破產(chǎn)清算的費(fèi)用全打水漂了，更不用說十幾億的用戶押金了。”
姜朋月拿著一份數(shù)據(jù)，匯報道。
“嗯，跟我預(yù)計(jì)的一樣?！标惸Φ?。
“你讓我關(guān)注這個公司干嘛？是不是跟你坑商贏的計(jì)劃有關(guān)？”姜朋月好奇道。
“沒錯。共享單車才搞多久就一地雞毛了？一旦官方人員對押金有了詳細(xì)的監(jiān)管措施，你猜猜會怎樣？”
姜朋月一愣，然后心中升起一股惡寒！
一旦官方人員對共享單車押金有了詳細(xì)的監(jiān)管措施，那必定會讓整個共享單車行業(yè)利潤大減！?。?/p>
甚至，如果不及時把賬面上的押金補(bǔ)齊，應(yīng)對監(jiān)管，說不定會被抓去坐牢?。。?/p>
那種情況下，共享單車項(xiàng)目肯定會從香餑餑變成燙手山芋！
“你去以我的名義把小明單車的詳細(xì)數(shù)據(jù)送給官方，同時起草一份「倡議書」，要求官方部門對共享單車的押金胡亂挪用事件出臺詳細(xì)規(guī)定進(jìn)行管控，以保證用戶們的權(quán)益不受損失。
如果不出我所料，這個規(guī)定能出來的時候，應(yīng)該就是共享單車大戰(zhàn)打的最火熱的時候，到時候我們提起假裝打不過，把股份高價賣給商贏套現(xiàn)跑路，留給他一地雞毛和一世罵名?！标惸器锏男Φ?。
聞言，姜朋月瞪大了眼睛，目瞪口呆！
于此同時，絲毫沒有察覺出共享單車陷阱的戴維和商贏兩人，在大力推進(jìn)鋪設(shè)業(yè)務(wù)半個月后，發(fā)現(xiàn)他們已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開了共享單車領(lǐng)域的第三名！
小黃車和小藍(lán)車兩家公司共計(jì)占市場份額90%以上！
于是，無論是戴維也好，商贏也罷，都同時宣布：“開始發(fā)起總決戰(zhàn)?。?！目標(biāo)，殺死小黃車（小藍(lán)車）?。。 ?/p>
一場不亞于外賣大戰(zhàn)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭拼殺，打響了！