打完這通安排后勤的電話沒多久,活動室外就傳來了沉穩(wěn)的腳步聲。
岳千山推門而入,他穿著飛行夾克,身上似乎還帶著機場那邊特有的機油和風(fēng)的氣息,他走到靳南面前,挺直身軀,向后者敬了一個標準的軍禮。
“我已經(jīng)聽說了,你們要出去干一票大的。”岳千山語氣平靜地說道。
靳南點點頭,神色嚴肅:“一筆追回文物的雇傭任務(wù),買家開價很高,值得一搏。這次需要特種大隊全員出動,基地的防務(wù)和日常運作,還有那支防衛(wèi)軍的訓(xùn)練監(jiān)督,就全交給你了。”
他說著,用力拍了拍岳千山結(jié)實的肩膀,又捏了捏,傳遞著信任和重托。
岳千山臉上露出一個讓人安心的沉穩(wěn)微笑,眼神堅定:“放心吧,有我在,基地絕對無恙?;匾怯许?,那一定是我已經(jīng)死了?!?/p>
“交給你,我放心。”靳南簡短地說道,語氣中充滿了毋庸置疑的信任。
雖然在原來的部隊服役期間,靳南和岳千山隸屬于不同單位,并沒有什么深厚的私交,甚至可能都不認識。
但在5C傭兵團共同相處、并肩作戰(zhàn)的這一年多時間里,靳南清楚地認識到,整個5C傭兵團,除了自已和林銳之外,就屬岳千山性格最為沉穩(wěn)、冷靜,大局觀強,最有高級指揮官的樣子。
把埃爾馬安半島這個大本營交給他鎮(zhèn)守,靳南心里確實踏實。
“要是你們在那邊需要空中支援,隨時吱個聲。雖然距離遠,但想想辦法,總能有策應(yīng)的方式?!痹狼礁惺艿搅私铣恋榈榈男湃?,他不擅長說漂亮話,只能用最實際的承諾來回應(yīng)。
靳南沒有說話,只是再次重重地拍打了一下他的肩膀,一切盡在不言中。
這份無聲的交流,比任何語言都更能體現(xiàn)靳南對岳千山的看重和信任。
時間在緊張的戰(zhàn)備中飛速流逝,一天時間轉(zhuǎn)眼即過。
第三天的清晨,天色未亮,舊630區(qū)基地卻已是一片肅殺。
經(jīng)過一天一夜緊鑼密鼓的準備,5C傭兵團特種大隊下屬的三個中隊,共計二十個小隊,包括大隊長靳南本人在內(nèi),總計兩百七十三名隊員,全部換上了便裝,攜帶輕便武器和必要的特種裝備,登上了十輛經(jīng)過偽裝的普通客車和五輛越野車。
車隊沒有舉行任何儀式,在黎明前的黑暗中,悄無聲息地駛離了舊630區(qū)基地,離開了埃爾馬安半島,沿著顛簸的公路,一路向西北方向疾馳而去。
從東非的索馬里前往西歐的英國,這是一段極其漫長且艱苦的旅程。
5C傭兵團選擇了一條復(fù)雜的路線:先橫穿幾乎整個非洲大陸,抵達非洲西北角的摩洛哥,然后在摩洛哥換乘船只,走海路,沿著葡萄牙、法國的近海,穿越直布羅陀海峽,進入大西洋,最終抵達英國。
這次,他們選擇的是偷渡入境。
這也是無奈之舉。
如果人數(shù)少,還可以想辦法辦理簽證,以各種身份合法入境。
但將近三百人的組織,想要集體獲得英國簽證,幾乎是不可能的,光是審核流程就可能長達數(shù)月。
偷渡,成為了最“便捷”、最隱蔽的入境方式。
好在英國的海岸線漫長,邊境管控遠不如以色列那樣嚴密,否則每年也不會有那么多來自世界各地的偷渡客想方設(shè)法涌入英國。
五天后,十月二十二日,下午四點。
在歷經(jīng)五天四夜不眠不休的長途跋涉,穿越了沙漠、草原、城鎮(zhèn),橫跨了超過六千四百公里的漫長路途后,5C傭兵團的車隊終于從東非的索馬里,抵達了非洲西北部摩洛哥的濱海首都——拉巴特。
抵達拉巴特后,靳南先是謹慎地將車隊分散停放在幾個不同的、事先考察過的停車場。
然后讓隊員們化整為零,在拉巴特市區(qū)內(nèi)找了八家不同的中檔酒店分開入住,讓大家能暫時洗去一路風(fēng)塵,好好休整一下。
同時,他親自帶著林銳等幾個核心成員,開始在拉巴特暗中尋訪專門從事偷渡買賣的“蛇頭”。
拉巴特作為通往歐洲的重要跳板之一,偷渡行業(yè)異常發(fā)達,地下網(wǎng)絡(luò)盤根錯節(jié),靳南憑借老道的經(jīng)驗和足夠的資金,很快就在當?shù)睾谑猩下?lián)系上了一個信譽相對較好、規(guī)模也較大的蛇頭集團。
靳南直接開出了50萬美元的天價,委托對方將他手下這273號人,安全、隱蔽地送到英國。
這個價格讓蛇頭喜出望外。
畢竟,通常從非洲偷渡去歐洲的,都是掏空家底的窮人,跑一趟能賺個幾萬美元就算大生意了。
像靳南這樣出手闊綽、人數(shù)眾多的“優(yōu)質(zhì)客戶”,簡直是天上掉餡餅。
蛇頭很聰明,深知“知道的越多死得越快”的道理,他壓下好奇心,絕口不問靳南等人的身份和目的,爽快地收錢辦事。
為了服務(wù)好這批前所未有的“VIP偷渡客”,蛇頭也拿出了十足的誠意,他難得地命人將自已那艘用于偷渡的、平時臟亂不堪的舊貨輪,從里到外徹底清洗了一遍,發(fā)霉腐爛的地板直接撬掉換新,那些臭氣熏天、污漬斑斑的被褥和床墊全部扔掉,換上了干凈的(雖然是廉價貨)新被褥,甚至還特意找人用消毒水把船艙整體噴灑了一遍,盡量去除異味。
兩天后,一切準備就緒。
靳南等273名5C隊員,在夜色掩護下,分批登上了這艘煥然一新的偷渡船,船只內(nèi)部的整潔度確實讓習(xí)慣了惡劣環(huán)境的隊員們有些意外,表示滿意。
唯一的缺點是船體本身不大,近三百號人擠在改造過的貨艙里,空間顯得十分擁擠,連轉(zhuǎn)身都困難。
不過,5C的隊員們都是從尸山血海中爬出來的鐵漢,這點擁擠和不適對他們來說根本不算什么。
沒有人抱怨,大家都默默地找到自已的位置,安靜地等待出發(fā)。
偷渡船很快在夜色的掩護下,悄然駛離了拉巴特港口。