向東流直接表態(tài)，“來吧，小王，這次機(jī)會是你爭取來的，該怎么談，你自己拿個(gè)主意吧。”
“不過我事先把丑話說在前面，之前的方案已經(jīng)被我們斃掉了?！?/p>
“我不是說東海的江南區(qū)不夠優(yōu)秀，恰恰相反，江南區(qū)非常優(yōu)秀。”
“在我接觸過的城市當(dāng)中，也算是非常好的投資對象。”
“只不過，和我們這一次的項(xiàng)目不配套?！?/p>
“就算這次的汽車項(xiàng)目談不成，以后我還可以和你們江南區(qū)進(jìn)行其他方式的合作。”
“但如果，你是想就剛才的方案再進(jìn)行一下爭取，那我奉勸你就不要耽擱時(shí)間了?！?/p>
“結(jié)果也是一樣的，公是公私是私，在我這里沒有其他答案?！?/p>
王東表態(tài)，“向總您放心，您的時(shí)間很寶貴，我也是一樣?！?/p>
“同樣的方案，我自然不會再拿出來耽誤時(shí)間?！?/p>
“再說了，靠人情得來的項(xiàng)目，也做不長久?！?/p>
“買賣嘛，肯定要雙贏，單方永遠(yuǎn)是達(dá)不成合作的！”
說完這話，王東親自提交了一份企劃書。
“向叔叔，這份方案，您先看看?！?/p>
“如果您覺得可以，咱們再往下談?！?/p>
“如果您覺得不可以，那我不耽誤您的寶貴時(shí)間?！?/p>
向東流倒是很喜歡王東的直爽。
換做其他人，好不容易爭取來的第二次機(jī)會，肯定要施展渾身解數(shù)。
王東可倒好，干脆利索，直奔主題！
向東流也沒客氣，直接打開了企劃書。
里面同樣也是一份方案，只不過，跟之前提交的那一份，大相徑庭。
看得出來，這份方案應(yīng)該不是專業(yè)人士所做。
很多東西，全都不是標(biāo)準(zhǔn)的制式，也不是標(biāo)準(zhǔn)的流程。
當(dāng)然了，這份方案也不像是臨時(shí)趕工出來的。
因?yàn)檫@份方案非常細(xì)致，很多內(nèi)容也都說得非常全面。
怎么說呢，就像是一個(gè)人精心準(zhǔn)備了很久，這才拿出了這個(gè)方案。
雖然準(zhǔn)備方案的這個(gè)人不是專業(yè)人士，但是他卻相當(dāng)用心，而且也相當(dāng)了解實(shí)地的情況。
當(dāng)然了，其中最大的區(qū)別，就是剛才的方案，合作方是東海市的江南區(qū)。
而眼前的這份方案，變成了東海市的江北區(qū)。
向東流雖然有疑惑，但是也沒有多問，一方面是王東讓他先把這個(gè)方案看完。
另一方面，也是向東流逐漸被這份方案里的內(nèi)容所吸引。
跟剛才的那一份方案比較起來，肯定是之前的那一份更為專業(yè)。
但是，向東流卻更喜歡眼前這份。
雖然不夠?qū)I(yè)，但是卻個(gè)性鮮明。
方案當(dāng)中，針對江北區(qū)的實(shí)際情況，針對江北區(qū)的優(yōu)勢，進(jìn)行了更加詳細(xì)的闡述。
有些東西雖然在外人看來是劣勢，但是在這個(gè)方案當(dāng)中，卻變成了優(yōu)勢。
就比如，東海所欠缺的汽車產(chǎn)業(yè)配套，這份方案就給出了完美的解釋！
東海雖然沒有相關(guān)的汽車產(chǎn)業(yè)，但是有摩托車產(chǎn)業(yè)。
而且摩托車產(chǎn)業(yè)還相當(dāng)?shù)陌l(fā)達(dá)！
只不過，最近這幾年，隨著國家的限摩令，摩托車產(chǎn)業(yè)有所消退。
再加上新能源摩托車的興起，摩托車行業(yè)就更為艱難。
所以東海的這些摩托車廠，很大一部分都已經(jīng)關(guān)閉。
其中就包括東海最大的摩托車廠，不光歷史悠久，在整個(gè)國內(nèi)也是數(shù)一數(shù)二。
像當(dāng)年國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)的時(shí)候，這家廠子可是憑借一己之力，托起了整個(gè)東海市的工業(yè)產(chǎn)值。
曾經(jīng)也是國內(nèi)的明星企業(yè)，是東海的驕傲。
隨著最近這些年的發(fā)展，摩托車行業(yè)興衰更替。
再加上東海有意轉(zhuǎn)型，從之前的重工業(yè)，轉(zhuǎn)變成了金融產(chǎn)業(yè)。
尤其是在智能領(lǐng)域，更是全盤布局。
所以，這家摩托車廠，現(xiàn)在已經(jīng)是瀕臨破產(chǎn)的狀態(tài)。
而在這份新的方案里，就把這個(gè)瀕臨破產(chǎn)的摩托車廠，當(dāng)做核心競爭力。
摩托車廠雖然瀕臨破產(chǎn)，但是產(chǎn)業(yè)鏈還在，成熟的工人也還在。
還有最關(guān)鍵的，摩托車雖然跟汽車不是同一個(gè)產(chǎn)品，但是卻有一定的相關(guān)性。
尤其是東海，有很多摩托車相關(guān)的配套產(chǎn)業(yè)。
雖然這些配套產(chǎn)業(yè)，大部分也同樣倒閉。
但是最基礎(chǔ)的核心，比如鋼鐵，依舊還在運(yùn)營當(dāng)中，只不過效益不太好而已。
如果龍騰能源，能夠在東海的江北區(qū)進(jìn)行汽車行業(yè)的投產(chǎn)。
就可以用最小的成本，來撬動這塊潛在的資源。
還有最重要的，東海有非常多的礦產(chǎn)。
尤其是江北區(qū)，就是整個(gè)東南省的最大鐵礦。
只不過，東海需求少。
這些礦產(chǎn)，也大部分都是用作貿(mào)易或者出口。
只要能夠得到資金的入駐，只要能夠得到項(xiàng)目的支持。
這些礦產(chǎn)就可以變?yōu)榧河?，鋼鐵的產(chǎn)量就可以迅速跟上，不會存在掣肘。
而鋼鐵，那可是汽車行業(yè)的重要資源之一。
除了配套和礦產(chǎn)方面，方案里還對江北區(qū)的實(shí)際情況，進(jìn)行了闡述。
這里經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好，基本工資低，用工成本也低。
而汽車產(chǎn)業(yè)一旦投產(chǎn)，需要最多的，就是工人。
雖然現(xiàn)如今的工廠，都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能化。
但是一些的工序，還是沒有辦法實(shí)現(xiàn)完全的替代，也必須要人工來操作。
如果龍騰能源在江北投產(chǎn)，就可以擁有大量廉價(jià)的勞動力。
總之，別人所不看好的劣勢，在這份方案里，都成了優(yōu)勢。
除了這些之外，江北區(qū)臨江。
曾經(jīng)為了貿(mào)易，在江北區(qū)修建了一座港口。
而這個(gè)港口，也是可以直接出海的。
只不過最近這些年，東海慢慢轉(zhuǎn)型，港口這才是逐漸收縮，也沒什么貨輪?？?。
如果龍騰能源能夠投產(chǎn)，交通也就打通了。
通過這座港口，龍騰能源的產(chǎn)品，就可以源源不斷地向外運(yùn)輸。
比起陸運(yùn)，海運(yùn)的成本可是相當(dāng)高效。
還有就是省城，有著非常便捷的交通資源，不管是陸運(yùn)還是火車運(yùn)輸，都是非常發(fā)達(dá)。
東海比東川，更加靠近省城。
哪怕是通過內(nèi)陸河運(yùn)進(jìn)行中轉(zhuǎn)，也可以用更低的成本，將龍騰能源的產(chǎn)品，快速輻射全國。
如此一來，每年就可以為龍頭能源減少不少的開支！
方案雖然不算專業(yè)，但是闡述得相當(dāng)全面。
開源節(jié)流，這也是向東流最為看重的一點(diǎn)！