緊接著，看到希望的吳書同便立刻下令，把大部分的人手抽調(diào)至卡薩布蘭卡碼頭，將事發(fā)當(dāng)天以及前后幾日離崗的船只資料全部找到，對這些貨輪進(jìn)行調(diào)查。
幾天時(shí)間，近百艘貨輪從卡薩布蘭卡港口離開、前往世界各地，在吳書同看來，這些船只每一艘都有嫌疑。
雖然這些船只進(jìn)了大海很難追蹤，但吳書同卻不擔(dān)心，每一艘能夠順利入港的貨輪，都一定有一個(gè)合法的身份信息，根據(jù)他們的信息可以輕而易舉的調(diào)查到他們所屬的國家和公司，排查的工作量雖然很大，但是這些船一個(gè)都跑不了。
于是，他讓人對這些船只的航行路線進(jìn)行了調(diào)查和梳理。
國際海運(yùn)系統(tǒng)和國際民航系統(tǒng)一樣，對每一艘合法登記的民用船只的相關(guān)信息向外界實(shí)時(shí)公開，每一個(gè)人都可以在專業(yè)的網(wǎng)站或者軟件上查到任意一家民航飛機(jī)的動(dòng)向，以及它們實(shí)際所處的位置，輪船自然也是一樣。
如果你訂購了一輛來自其他國家，甚至其他大洲生產(chǎn)的汽車，你的銷售會(huì)在你的汽車裝船之后，告訴你船只的注冊號(hào)，這樣你就可以實(shí)時(shí)在網(wǎng)上對這艘船進(jìn)行跟蹤，從而知道他什么時(shí)候會(huì)在你所處的國家靠港卸貨，這些船只的信息每隔幾分鐘甚至更短的時(shí)間就會(huì)上傳云端，你甚至能夠看到它此時(shí)的航速是多少。
憑借公開的信息，他們輕而易舉的便掌握了這些輪船此時(shí)此刻在世界各大洋上的具體位置，以及他們即將前往的目的地。
這些船出港最早的也不過才走了一個(gè)禮拜，根本就沒有到達(dá)他們的目的地，所有的船只都還在海上航行，于是吳書同便做出了一個(gè)大膽的決定，他開口對袁成澤以及其他核心負(fù)責(zé)人說道：“港口逃離的這些人，是我們目前掌握到的最直接的線索，所以我決定把至少70%的人手派出去，讓這些人去追蹤這些船只，每四個(gè)人負(fù)責(zé)追蹤一艘船，如果他們還沒有走遠(yuǎn)，就想辦法在海上接近他們，對他們進(jìn)行調(diào)查，如果他們的船已經(jīng)走遠(yuǎn)了，那就飛去他們的目的地等著他們，這中間一定要嚴(yán)密監(jiān)控這些船只的航行動(dòng)向，一旦他們刻意偏離了航線就將其列為重點(diǎn)懷疑對象！”
袁成澤立刻問道：“大都督，摩洛哥境內(nèi)的排查還正常推進(jìn)嗎？”
“推進(jìn)?！眳菚溃骸耙蝗f多人，應(yīng)該不會(huì)都選擇通過卡薩布蘭卡港口離開，就算都從這走，這么多人估計(jì)也至少要十天半月甚至更久才能走完，所以剩下的30%人手，一半要潛入卡薩布蘭卡港口守株待兔，剩下的一半繼續(xù)以杜克礦業(yè)為圓心，向周圍擴(kuò)散排查，主要調(diào)查那些有能力承載上千人的場地，一定要想辦法從當(dāng)?shù)厝四抢铽@取情報(bào)，如果真是上千人藏身的地方，他們不可能做到悄無聲息，一定會(huì)留下線索！”
袁成澤立刻說道：“大都督放心，屬下會(huì)親自負(fù)責(zé)排查！”
“好?！眳菚c(diǎn)了點(diǎn)頭，道：“你們一旦發(fā)現(xiàn)嫌疑目標(biāo)，第一件事是先上報(bào)，然后派出斥候前去查探，如果斥候死了或者沒回來，也第一時(shí)間通知我，我立刻通知三大長老。”
袁成澤恭敬道：“屬下遵命！”
正說著，虎賁軍一位負(fù)責(zé)人趕了過來，向吳書同匯報(bào)道：“大都督，屬下從杜克礦業(yè)內(nèi)部，找到了宋僉事的佩劍！