要制造龍國的第一艘航母，首先要做的，就是擴建船塢。

跟一般的軍艦不同。

制造航母的船塢，單個長度要在300米以上。

如此巨大的船塢，哪怕是為龍國制造武庫艦的達利安造船廠都無法滿足需求。

所以，經(jīng)過方宇的一番慎重的考量之后。

決定直接將長城軍工廠周邊的小船塢推倒直接擴建成大型船塢。

這么做的好處有兩點。

一來，將船塢放在距離長城軍工廠如此近的地方，有了什么新裝備，無論是運輸還是測試都更加方便。

二來。

達利安船廠的位置雖然更好。

但距離長城軍工廠的距離實在是太遠了。

方宇每次都必須長途跋涉幾百公里才能抵達。

偏偏建造航母又不是一朝一夕能夠完成的事情，就算再快再快，也得持續(xù)個兩三年的時間。

自己總不能老是在達利安船廠和長城軍工廠之間來回奔波。

何況，方宇的一直以來的愿望，都是把長城軍工廠打造成藍星第一的軍工廠。

既然是藍星第一，總不能只為陸軍研究武器，海軍空軍的裝備也要造。

這船塢和風洞，都是早晚要建的。

既然如此，那還不如趁著這個機會直接建起來算了……

下定決心之后，方宇立刻開始了行動。

在一個風和日麗的日子里，破土動工，開始了大型船塢的建造。

而在這一次，方宇不但給長城軍工廠的船塢配備上了比大聯(lián)造船廠更先進的3000噸級別的龍門吊。

甚至還直接制造了一套自動化焊接機組、數(shù)控切割平臺、X射線探傷儀，激光跟蹤測量系統(tǒng)等連現(xiàn)在西方國家都沒有的設(shè)備，來保證航母分段切割、拼裝的精度……

時間如白駒過隙，片刻不停。

在長城軍工廠本來就十分能干的建筑團隊和從全國各地來協(xié)助方宇的工程師的配合之下。

三個月后，一座龐大而科幻的船塢拔地而起……

……

基礎(chǔ)打好之后，方宇便開始著手制造航母的第一步。

作為萬事開頭難的第一步，方宇面臨的第一個問題，就是制造航母的材料問題。

在自己生活的那個年代，一些社交平臺上，在談到龍國的航母的時候，但凡你夸一句，就會有很多對武器知識一知半解的杠精出來懟你。

大體的發(fā)言也是萬變不離其宗，內(nèi)容大多都是看看人家鷹醬/櫻花/約翰國，二戰(zhàn)的時候就開始用航母了，龍國現(xiàn)在才有航母，不知道落后人家多少代了。

可，實際上的情況卻是，二戰(zhàn)時的航母跟現(xiàn)代航母，除了都是船之外，幾乎就是兩種截然不同的東西。

其中，最截然不同的一點就是制造航母的材料。

二戰(zhàn)的時候，鷹醬的確有不少航母。

甚至，鷹醬只需要一兩個月的時間就能造出一艘輕型航母來。

但，這并不說明，鷹醬的產(chǎn)能就如此逆天。

因為，二戰(zhàn)時的許多輕型航母，制造起來甚至比一些貨輪都要簡單。

畢竟，二戰(zhàn)時，各國軍隊普遍裝備的艦載機，都是一些螺旋槳戰(zhàn)斗機。

而起飛最大載重，也僅僅不過只有6噸而已。

而且，因為這些飛機的起降方式，并不需要渦扇/渦噴發(fā)動機，所以當時航母的甲板，根本不需要用特殊材料來制造。

但，方宇要設(shè)計的這款航母就不一樣了。

方宇要制造的航母的標準，對標的就是龍國在千禧年后，擁有的第三代航母“苻堅號”。

艦載機也要換成跟第三代戰(zhàn)機。

所以，其制造難度，跟鷹醬的那些航母比起來，根本無法同日而語。

其中，最為關(guān)鍵也是最難攻克的技術(shù)難點，就是航母所用的特種鋼材。

這種鋼材，必須具備最關(guān)鍵的幾個特點。

第一，就是必須抗海水腐蝕。

海水對艦船底部的腐蝕特別厲害，會嚴重影響艦船的速度和防護能力。

因此，造一般民用和軍用艦船的鋼都要求有較強的抗海水腐蝕能力。

由于航母的作戰(zhàn)環(huán)境更為惡劣，維修所需時間也長，因此，要求所用鋼板抗海水腐蝕的能力就更強。

其次，這種鋼材必須要防磁。

一般鋼鐵都帶有一定磁力。

由于地球本身是有磁場的，一般低磁鋼鐵制造的艦船用久了，會受地球磁場磁化，產(chǎn)生磁力。

磁力對軍艦來說是非常不利的。

因為這容易被敵方磁力探測儀偵測到，或受到敵方磁性水雷等武器的攻擊。

因此，軍艦用鋼，磁力越小越好。

第三，這種鋼材必須要有極強的耐高溫和耐沖擊能力。

飛機在陸上起飛，一般需要在三公里多，至少也要一、兩公里的跑道助跑、起飛。

而在航母上，飛機在一兩百米內(nèi)，就要從靜止狀態(tài)完成滑跑、起飛、騰空的過程。

這除了有彈射裝置助推外，更要求飛機本身有強大的推力。

當飛機加力開到足以飛起時，發(fā)動機噴射出的火焰可達上千度，足以把一般鋼材制作的甲板熔化了！

而且，一般艦載機每架都有三十來噸重，降落著艦時，對甲板的沖擊力極大。

因此，對甲板的抗沖擊力、抗扭曲力的要求就非常高。

如果甲板用鋼不過關(guān)，降落的飛機很可能會通過攔索把飛行甲板給掀起來。

另外航母甲板還要有抗敵方穿甲彈攻擊的較強能力。

因此，航母甲板用鋼更是非常講究的。

而最后一點，則是需要這種航母鋼材必須要同時擁有高韌性、高強度的特點。

航母因為其特殊性，所以在建造時，所使用的特種鋼所要求的強度要遠遠高于普通軍用船舶的鋼強度要求。

必須采用高強鋼板可以減輕船體重量，增加抗彈能力。

特別是飛行甲板的鋼材，由于要承受艦載機起飛過程中的高熱和高摩擦力，更要精益求精。

因此，航母艦體一定要采用高強度合金鋼。

船用特種鋼材的屈服強度一般用MPa（兆帕）表示。

像油輪、散裝貨船，集裝箱船等民用船所用鋼大約有250 MPa就夠使用了，普通軍用船只在300 MPa以下就行。

而航母、潛艇用鋼，特別是航母飛行甲板用鋼一般要求在850 MPa以上。

換算成我們熟悉的單位，大致是一厘米大小的地方要能夠承受5000～8000公斤的沖擊力。

可想而知，這對于方宇的材料制造能力是多么大的挑戰(zhàn)……