而滬飛廠想要自主研發(fā)噴氣式飛機(jī)，他們當(dāng)然也是有一定底氣，在“云10”項(xiàng)目被上面停止撥款后，他們就去找麥道公司合作了，這同樣是中短程窄體客機(jī)。
MD—82飛機(jī)是MD—80系列中產(chǎn)量最大，最成功的型號(hào)之一，在上世紀(jì)80年代末和90年代初非常受歡迎，特別是在美麗堅(jiān)，成為很多優(yōu)秀航空公司擠兌助理。
被大量用于高頻率“穿梭航班”和樞紐輻射式航線(xiàn)，
MD—82飛機(jī)在龍國(guó)航空史上占有特殊地王。
滬飛廠通過(guò)“合作生產(chǎn)”方式組裝了35架次MD—82／83飛機(jī)，其中5架是MD—90的過(guò)度，也是民航工業(yè)上首次大規(guī)模和國(guó)外合作生產(chǎn)先進(jìn)飛機(jī)。
這些飛機(jī)主要是交給龍國(guó)北方航空和龍國(guó)東方航空運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)在依舊是龍國(guó)航空公司常見(jiàn)機(jī)型。
隨著更先進(jìn)，更省油，更安靜的波音737和空客A320系列飛機(jī)出現(xiàn)，MD—82飛機(jī)和整個(gè)MD—80系列都在市場(chǎng)上失去了競(jìng)爭(zhēng)力。
“王廠長(zhǎng)，我想問(wèn)一下，現(xiàn)在你們具備完全獨(dú)立自主研發(fā)所有能力嗎？我來(lái)滬飛制造廠之前，對(duì)你們也是有些了解，你們跟麥道原本的合作，因?yàn)辂湹辣皇召?gòu)，所以終止了合作?！?/p>
“在今年完成了MD—90飛機(jī)后，你們就沒(méi)有了整機(jī)生產(chǎn)任務(wù)，這會(huì)讓你們?cè)谪?cái)政上有很大短板，對(duì)吧?！?/p>
“而且你們負(fù)責(zé)合作生產(chǎn)的MD—82飛機(jī)，更多的都是瞄準(zhǔn)中短途，而且載客量也不夠多，只是能跑?chē)?guó)內(nèi)的中短途航線(xiàn)，如果想要出國(guó)和跨洲際航線(xiàn)，就沒(méi)有辦法執(zhí)飛了吧?！?/p>
“你們要么就不要做這種自主研發(fā)噴氣式客機(jī)，要是真的做，怎么能不奔著長(zhǎng)途航線(xiàn)和洲際航線(xiàn)去做呢？”何晏又問(wèn)道。
王文彬苦笑著道：“何先生，我們自然也是想著能做出更好的大型噴氣式飛機(jī)，但是目前來(lái)說(shuō)我們技術(shù)還是需要摸索，光靠我們滬飛廠現(xiàn)有技術(shù)和力量也不足已完成?！?/p>
“所以這種長(zhǎng)途大型噴氣式客機(jī)還是要多方合作才能夠有希望?！?/p>
何晏點(diǎn)點(diǎn)頭，說(shuō)道：“識(shí)時(shí)務(wù)者為俊杰，我能理解你們航空人想要生產(chǎn)出長(zhǎng)途大型噴氣式客機(jī)，以航空?qǐng)?bào)國(guó)這種精神。”
“但這必須要有完整的生產(chǎn)線(xiàn)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)，你們目前也欠缺這個(gè)，現(xiàn)在滬飛廠面臨著困境，第一個(gè)就是我剛才說(shuō)過(guò)的，你們資金上有問(wèn)題?！?/p>
“別看這里現(xiàn)在還在組裝MD—90飛機(jī)，但你們已經(jīng)讓上面幫你們?nèi)ソ訂紊a(chǎn)波音和空客零部件，以及去改裝汽車(chē)，甚至是生產(chǎn)電風(fēng)扇維持生存?！?/p>
“上面停止了“云10”項(xiàng)目后，團(tuán)隊(duì)介紹拿了，技術(shù)類(lèi)及終端了，麥道項(xiàng)目的停止也導(dǎo)致你們技術(shù)引進(jìn)之路斷了，大量的設(shè)計(jì)，制造，試驗(yàn)和試飛人員流失?！?/p>
“年輕一段的團(tuán)隊(duì)成員們?nèi)狈ωS富經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有前輩帶領(lǐng)也摸不著門(mén)路，信心也不夠?！?/p>
“而且你們也缺乏國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的適航審定經(jīng)驗(yàn)和體系，需要從頭摸索和監(jiān)理適航驗(yàn)證體系?！?/p>
“直線(xiàn)飛機(jī)市場(chǎng)被龐巴迪，把航工業(yè)等巨頭占領(lǐng)，可謂是內(nèi)憂(yōu)外困?！?/p>
“但你們也不是一無(wú)是處，你們現(xiàn)在立項(xiàng)想要建造的ARJ21就是要按照國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)自主研制噴氣支線(xiàn)客機(jī)，不僅要把這個(gè)東西造出來(lái)，還要能拿到國(guó)際市場(chǎng)“通行證”?！?/p>
王文彬說(shuō)道：“何總，所以，我們的想法是，希望你們能跟滬資委一起牽頭成立一家公司，投資到我們滬飛廠?！?/p>
“之前，滬飛廠跟麥道公司合資，在滬飛廠裝配MD—82飛機(jī)，上面給滬飛廠補(bǔ)貼是800萬(wàn)美元一架，總共是30架飛機(jī)，就是2.4億美元。”
“這都是當(dāng)時(shí)滬城官方衙門(mén)出的錢(qián)，需要到時(shí)候你們公司把錢(qián)補(bǔ)過(guò)去?！?/p>
“災(zāi)后，我們引進(jìn)了MD—82裝配線(xiàn)，花了6億美元，這些錢(qián)其實(shí)也都是貸款的，銀行那邊催著我們要還款，還有之后的研發(fā)投入……”
聽(tīng)到王文彬說(shuō)這些話(huà)，何晏就覺(jué)得一個(gè)頭兩個(gè)大了，“這么多的錢(qián)，王廠長(zhǎng)，你不是把我當(dāng)財(cái)神爺了，你是把我當(dāng)做印鈔票的了吧？”
何晏覺(jué)得自己被當(dāng)做了冤大頭一樣，自己是想要找他們技術(shù)合作，沒(méi)想到，要投入這么多錢(qián)，什么都沒(méi)有呢，現(xiàn)在就要幫他們還這么多債，有這么個(gè)說(shuō)法嗎？
有這樣的嗎？
“何總，我們滬飛廠底子是不錯(cuò)的，我們至今依舊是保留著“云10”技術(shù)，就是希望能夠研究出我們自己的噴氣式飛機(jī)。”
“我們也跟滬城衙門(mén)詢(xún)問(wèn)過(guò)了，如果你們?cè)敢獬鲞@個(gè)錢(qián)的話(huà)，我們可以接受你們投資，到時(shí)候，滬飛廠本身占股31℅，滬城國(guó)資委占股21℅，總共是52℅，擁有完全經(jīng)營(yíng)權(quán)?！?/p>
“剩下的48℅股權(quán)可以出售給你們?！蓖跷谋蛘f(shuō)道，他也是不知道這個(gè)買(mǎi)賣(mài)要怎么做，要是把滬飛廠完全賣(mài)給何晏，肯定是不能夠。
滬飛廠雖然不比北方飛機(jī)廠，更多的都是未來(lái)瞄準(zhǔn)民航客機(jī)上面，但是也依舊是不能完全讓給民營(yíng)企業(yè)家。
何晏也不能馬上就答應(yīng)，這看著是幾個(gè)億美元，但是后續(xù)的花銷(xiāo)還不知道要多少，得看看他們滬飛廠現(xiàn)在能力怎么樣。
他實(shí)在是有些不知道當(dāng)時(shí)的領(lǐng)導(dǎo)到底是怎么想，居然花費(fèi)了幾十億龍國(guó)幣去美麗堅(jiān)二流的飛機(jī)制造公司—麥道公司引進(jìn)裝配線(xiàn)。
這完全就是虧本買(mǎi)賣(mài)。
因?yàn)楣馐墙M裝線(xiàn)，夜晚全部能夠自主研發(fā)生產(chǎn)大飛機(jī)，而且MD—82飛機(jī)零件完全是美麗堅(jiān)提供。
滬飛廠也不涉及任何MD—82飛機(jī)零件提供和制造。
何晏覺(jué)得如果是能夠把MD—82飛機(jī)整條生產(chǎn)線(xiàn)都引進(jìn)來(lái)，這個(gè)價(jià)格還差不多。
而且當(dāng)時(shí)也是龍國(guó)和美麗堅(jiān)蜜月期，說(shuō)不定美麗堅(jiān)真的能同意。
可惜了，這些事都是沒(méi)有如果，想要研究噴氣式長(zhǎng)途客機(jī)，還是要他們龍國(guó)人自己努力鉆研才好。
這個(gè)技術(shù)還是握著在自己手里面最實(shí)在，投資了重工業(yè)和高精尖企業(yè)技術(shù)了以后，何晏就越發(fā)如此覺(jué)得。