固態(tài)電池突破在即，龍國(guó)各家新能源車企都在鉚足了勁兒做準(zhǔn)備。
皖省合城，一座占地超過(guò)一萬(wàn)兩千畝的超級(jí)汽車工廠，正在如火如荼的建設(shè)中。
預(yù)計(jì)建成以后，年產(chǎn)量能達(dá)到夸張的132萬(wàn)輛。
而能拿出這么大手筆的，自然就是國(guó)內(nèi)的新能源龍頭，極光汽車了。
對(duì)內(nèi)，皖省官方不僅撮合了車企皖省幫。
對(duì)外，皖省也利用各種優(yōu)惠政策，引來(lái)了極光汽車這只金鳳凰。
在建工廠的廠區(qū)內(nèi)，戴著安全帽的唐光亞視察完建造進(jìn)度后，謝絕了皖省官方的飯局，坐上了自己的專車，準(zhǔn)備趕回羊城。
一上車，唐光亞的助理，就和唐光亞聊了起來(lái)。
“唐總，您看熱搜了嗎，最近蘇總栓狗造車的新聞，鬧得很火?！?/p>
“還有大米汽車二十三個(gè)部門開啟豆音賬號(hào)，在線聽勸的事兒，也鬧得全網(wǎng)皆知。”
“就連很多我們極光汽車的用戶，也在建議我們這樣做...”
唐光亞正在用按摩座椅按摩自己的老腰，年紀(jì)大了，工作又繁忙，身體很難吃得消。
一邊閉眼享受，唐光亞一邊輕哼道。
“哼，他們鬧，就讓他們鬧去吧。”
“蘇白這家伙，還是太年輕，他還不知道，造車，沒(méi)有這么簡(jiǎn)單啊...”
事情發(fā)展到這里，一件很有意思的事情就出現(xiàn)了。
...
就跟蘇白抄沃邇瑪一樣。
按道理，以蘇白如今的地位和影響力，應(yīng)該有無(wú)數(shù)的同行有樣學(xué)樣，模仿他才對(duì)。
脫離表象看本質(zhì)，蘇白的成功，無(wú)非就是兩個(gè)字。
聽勸！
憑心而論，聽勸并不難。
可為什么到現(xiàn)在為止，一眾車企里，卻沒(méi)有人去像蘇白一樣，聽勸造車呢？
很簡(jiǎn)單，四個(gè)字。
眾口難調(diào)。
對(duì)于用車的需求，可能一百個(gè)人里，就有八十種不同的想法。
有的人需要?jiǎng)恿?，有的人想要舒適，有的人則是強(qiáng)調(diào)空間。
很多時(shí)候，不同的需求，根本就是無(wú)法兼容的。
比如你動(dòng)力上去了，能耗也要跟著漲。
舒適度上去了，價(jià)格又很難讓人接受。
滿足了乘坐空間，就滿足不了行李空間。
普通人能接受10-20萬(wàn)的車，也有人想要30-50萬(wàn)的車。
而面對(duì)消費(fèi)者眾多的復(fù)雜需求，車企該做的，不是盲目地去迎合聽勸。
而是要在眾多的用戶群體里，尋找到自己對(duì)應(yīng)的受眾，再根據(jù)受眾的普遍需求，去找到合適的平衡點(diǎn)。
滿足所有人的需求，怎么可能呢？
魚與熊掌不可兼得的道理，他蘇白都不懂？
當(dāng)然，蘇白也完全可以硬著頭皮聽勸，堅(jiān)持自己的聽勸人設(shè)。
可一旦蘇白真的要這么做，就意味著大米汽車，需要針對(duì)不同的用戶需求，一下子推出數(shù)十款車型。
那可是數(shù)十款車型啊，就連唐光亞，想想都頭皮發(fā)麻。
不同的車型，就意味著不同的生產(chǎn)線，不同的銷售、售后政策...
那成本，簡(jiǎn)直高得嚇人。
成本高就算了，關(guān)鍵是你的受眾就那些。
原本100萬(wàn)人買你的一款車，變成一百萬(wàn)人，買你的數(shù)十款車。
盈利就這么多，成本卻打著滾地增加。
別說(shuō)賺錢了，估計(jì)褲衩子都得賠掉。
這也是為什么沒(méi)有車企模仿蘇白的原因。
這也是唐光亞說(shuō)蘇白太年輕的原因。
造車，真不是這么簡(jiǎn)單的啊。
...
大米汽車的會(huì)議室里，二十三個(gè)部門的負(fù)責(zé)人，全都把目光投向坐在主位上的蘇白，等著蘇白拿主意。
而蘇白也終于意識(shí)到，他無(wú)往不利的“聽勸戰(zhàn)略”，反而成了自己造車路上最大的攔路虎。
見到蘇白遲遲不表態(tài)，，一名負(fù)責(zé)人建議道。
“蘇總，我建議我們還是應(yīng)該像其他車企一樣，進(jìn)行受眾定位后，專注于服務(wù)某一類用戶?！?/p>
“想要同時(shí)滿足所有用戶的需求，客觀地講，這根本不可能?！?/p>
“縱觀全球各大車企，也沒(méi)有任何一家車企能夠做到?！?/p>
蘇白右手的五個(gè)手指頭在會(huì)議桌上來(lái)回敲擊著，看向在坐的所有人。
“你們都是這樣想的？砍掉大部分用戶，只服務(wù)于一部分用戶？”
這一次，沒(méi)人說(shuō)話，但看得出來(lái)，大家確實(shí)是這樣想的。
很簡(jiǎn)單的道理，開寶馬，坐奔馳。
在BBA稱霸的年代，想要操控和動(dòng)力，就去買寶馬。
想要舒適和內(nèi)飾，就去買奔馳。
對(duì)車企而言，最重要的就是找準(zhǔn)自己的定位，找準(zhǔn)自己的用戶群體，去深耕自己的業(yè)務(wù)市場(chǎng)。
而不是既想要，又想要。
蘇白沒(méi)在說(shuō)話，默默拿起自己的手機(jī)，打開了豆音評(píng)論區(qū)，數(shù)百條點(diǎn)贊量上萬(wàn)的建議，他一條一條地滑過(guò)。
對(duì)于蘇白來(lái)說(shuō)，這不僅僅是建議，更是粉絲民眾們對(duì)自己的認(rèn)可和信任。
讓他拋棄大多數(shù)人，只去服務(wù)一部分受眾，蘇白捫心自問(wèn)，他做不到。
大老爺們兒一口唾沫一個(gè)釘，既然說(shuō)了要安排，那就必須安排。
選擇？
只有小孩兒才做選擇。
我全都要。
不過(guò)，蘇白想要堅(jiān)持聽勸，同時(shí)也不得不考慮這樣做的成本。
同時(shí)造數(shù)十款車，顯然是不現(xiàn)實(shí)的，光是生產(chǎn)和售后成本，就無(wú)法承受。
有沒(méi)有一種辦法。
可以做到魚與熊掌，皆可兼得呢？
這悠悠眾口，到底能不能調(diào)呢？
這種專業(yè)的問(wèn)題，蘇白自然想不到答案。
不過(guò)作為老板，蘇白卻十分清楚，什么叫專業(yè)的事，交給專業(yè)的人做。
三個(gè)臭皮匠，還能頂一個(gè)諸葛亮呢。
蘇白還就不信了，大米汽車六萬(wàn)多名研發(fā)人員，還想不到辦法？
只見蘇白放下手機(jī)，看向在座的一眾部門負(fù)責(zé)人。
“咱就是說(shuō)，有沒(méi)有一種可能，既能滿足所有用戶的需求，又能最大化的控制成本呢？”
聽到這話，所有人都面面相覷。
合著開會(huì)開了半天，蘇總還是沒(méi)有放棄自己的想法啊。
滿足所有用戶的需求？還要控制成本？
這怎么可能嘛...
而就在大家都覺(jué)得這件事根本就是天方夜譚的時(shí)候，坐在會(huì)議桌一側(cè)的韓樂(lè)陽(yáng)，突然靈機(jī)一動(dòng)，腦海中冒出一個(gè)大膽的想法。
看到所有人都沒(méi)說(shuō)話，韓樂(lè)陽(yáng)終于大膽地舉起了手。
“蘇總，我有一個(gè)辦法...”