4月15號,晚上七點過,浮云臺1號別墅。
洗完澡的蘇白正坐在客廳沙發(fā)上看著新聞,自從大米集團成氣候以后,蘇白便養(yǎng)成了每晚看新聞的習慣。
新聞這種東西,仁者見仁智者見智。
對于很多普通人而言,新聞就是段子,前面十分鐘官方很忙,到處開會;中間十分鐘國內(nèi)人民生活幸福;最后十分鐘國外水深火熱。
甚至蘇白讀書時候,也曾一度這樣認為。
直到現(xiàn)在,蘇白才漸漸明白,看新聞,看的是態(tài)度,是風向,是趨勢。
恐怕最能理解這句話的是那幫資深炒股玩家,對他們而言,一則幾十秒的新聞,能讓他們手里的股票漲上天,也能讓他們排隊上天臺。
蘇白的大學同學里,就有這么一個神人,天天看新聞。
結果在20年9月,從新聞上看到碳達峰的新聞后,果斷勸家里從越來越卷的餐飲業(yè)回籠資金,押寶特種運輸行業(yè)。
果然,隨后的21年,國內(nèi)的風電產(chǎn)業(yè)迎來大爆發(fā),裝機量猛增。
這哥們兒硬是靠著拉風機葉片,一年賺了上千萬。
只不過,隨著蘇白的地位越來越高,現(xiàn)在的新聞,能讓蘇白獲取到的有用信息也越來越少了。
畢竟,看新聞,哪有從徐少常和董三斤那里獲得內(nèi)部消息來得快。
正看得無聊呢,劉大吉推門而入,一進門就扯著嗓子喊。
“三嬸,三嬸...”
聽見劉大吉的聲音,坐在沙發(fā)上的蘇白一臉無語。
自從和娘娘結婚以后,自已這侄子天天唯他三嬸馬首是瞻,自已一個首富,在他眼里跟空氣沒區(qū)別。
這不,剛回家就喊上了。
“我說,一天天的,你眼里就只有你三嬸?”
“說吧,啥事兒,你三叔也能給你辦?!?/p>
看到坐在沙發(fā)上的蘇白,劉大吉愣了半秒后。
“三叔,你也會噶蛋?”
“?。俊?/p>
“隔壁組團的那只流浪貓被我們逮到了,大家伙都等著三嬸去噶蛋呢...”
這里就不得不提到別墅組團的另一個缺點了,流浪貓巨多。
別墅區(qū)環(huán)境好,老鼠多,再加上很多有錢人愛心泛濫,到處放免費貓糧,簡直就是流浪貓的天堂。
可流浪貓這玩意兒,一旦不控制數(shù)量,要不了幾年就會比業(yè)主還多。
關鍵是上躥下跳的,跑進業(yè)主的家里躲著,物業(yè)還不好抓。
這不鹿湖的業(yè)主們便自發(fā)成立了一支“動物保護組織”,明面上是保護動物,實則暗地里則干著打疫苗嘎蛋絕育的差事。
不知道什么時候起,娘娘也加入了這支神秘隊伍,一手噶蛋絕技,讓整個鹿湖的貓聞風喪膽。
這不,今天又抓住了一只在鹿湖到處撒種子,管生不管養(yǎng)的流浪貍花渣貓,就等著娘娘出手噶蛋呢。
聽到噶蛋,蘇白不由覺得褲襠一涼,立馬搖頭道。
“不會!”
“呵...”
甩給自已三叔一個你除了會掙錢,還會個啥的眼神后,劉大吉又朝著后面花園跑去。
“三嬸,噶蛋啦...”
只留下蘇白坐在沙發(fā)上懷疑人生。
不是,我一個首富。
被十多歲小孩給鄙視了?
拜托,我?guī)浊|資產(chǎn),還比不上你會嘎蛋的三嬸?
...
看完了新聞,蘇白并沒有急著關電視,而是一直等到八點整。
今天4月15日,正是赤兔汽車新車發(fā)布的日子。
高永輝高胖子,蘇白開會的時候見過幾次,一個見到人總是滿臉堆笑的大個子,活脫脫笑面虎一個。
高家的過往蘇白并不在意,不過他卻對這個高胖子十分感興趣。
從千里馬就能看出來,這位老板也是愛整騷活兒的,不知道,這一次,赤兔汽車又憋了啥大活兒。
“大米,跳轉到赤兔汽車新車發(fā)布會...”
數(shù)秒后,電視屏幕立馬跳轉,畫面來到了位于赤兔汽車燕京總部的發(fā)布會現(xiàn)場。
不得不說,高永輝這步棋走得相當不錯,由于是國產(chǎn)車里最早一家上市的,吸引了數(shù)量龐大的觀眾,直播一開始,在線觀眾人數(shù)就突破了兩百多萬。
略過前面的致辭宣講環(huán)節(jié),隨著穿著西裝的高永輝閃亮登場,三輛赤兔汽車也在刺眼的燈光秀下出現(xiàn)在了直播鏡頭中。
一輛轎車、一輛SUV,一輛MPV...
先不說配置如何,單是這外形,一看就是經(jīng)過高人指點,年輕、時尚、充滿運動感,一看就是主打年輕人市場。
而說到具體配置的時候,高胖子終于露出了他的小雞腳。
“為了解決傳統(tǒng)新能源汽車的續(xù)航短板問題,我們使用了全世界最先進的固態(tài)電池技術,經(jīng)過實際測試,我們的單車續(xù)航,達到了兩千三百公里?!?/p>
當兩千三百公里這個數(shù)字一冒出來,發(fā)布會現(xiàn)場集體轟動。
就連直播間內(nèi)的觀眾也臥槽連天。
大米汽車的一千四百公里就已經(jīng)夠恐怖了,沒想到赤兔汽車直接在這個基礎上,又增加了九百公里。
【臥槽,多少?兩千三百公里?我能一口氣從桂省開到粵???】
【啥情況,續(xù)航居然比大米汽車還遠?】
【柜柜,知道固態(tài)電池厲害,不知道這么厲害啊?!?/p>
【話說,赤兔汽車都能上兩千,為啥大米汽車不行啊?!?/p>
還是那句話,外行看熱鬧,內(nèi)行看門道。
當聽到兩千三百公里的續(xù)航時,蘇白就感覺到了不對勁,他現(xiàn)在可不是造車小白了,立馬看出了高胖子玩兒的什么貓膩。
現(xiàn)在固態(tài)電池的能量密度都是一樣的,想要增加電池續(xù)航,最簡單最粗暴的辦法,就是增加電池組。
比如把650公斤的電池包,增加到八百、甚至一千。
即便是這樣,續(xù)航應該也達不到兩千三百公里這么恐怖的距離。
赤兔汽車應該采用的是CTC續(xù)航標準,相比于NEDC、WLTP、EPA,CTC是續(xù)航最長的一種工況。
實際續(xù)航,起步打八折,嚴重點的,七折都有可能。
真要是滿載高速跑下來,其實也就一千多公里,比大米汽車多不了多少。
而且為了續(xù)航而續(xù)航,刻意增加的電池組重量,不僅更損耗輪胎,還會更考驗剎車性能,極端情況下增加剎車距離。
這也是為什么大米汽車不猛堆續(xù)航的原因,滿負荷一千四百公里,完全夠用了,沒必要為了續(xù)航犧牲安全性。
可蘇白愿意這樣做,不見得其他人也愿意這樣做。
最起碼,兩千三百公里的續(xù)航一出來,保證今晚就能上頭條。
對于高永輝來說,做事就得先做勢。
沒有足夠的噱頭,你咋賺錢。