4月15號，晚上七點過，浮云臺1號別墅。
洗完澡的蘇白正坐在客廳沙發(fā)上看著新聞，自從大米集團成氣候以后，蘇白便養(yǎng)成了每晚看新聞的習慣。
新聞這種東西，仁者見仁智者見智。
對于很多普通人而言，新聞就是段子，前面十分鐘官方很忙，到處開會；中間十分鐘國內(nèi)人民生活幸福；最后十分鐘國外水深火熱。
甚至蘇白讀書時候，也曾一度這樣認為。
直到現(xiàn)在，蘇白才漸漸明白，看新聞，看的是態(tài)度，是風向，是趨勢。
恐怕最能理解這句話的是那幫資深炒股玩家，對他們而言，一則幾十秒的新聞，能讓他們手里的股票漲上天，也能讓他們排隊上天臺。
蘇白的大學同學里，就有這么一個神人，天天看新聞。
結果在20年9月，從新聞上看到碳達峰的新聞后，果斷勸家里從越來越卷的餐飲業(yè)回籠資金，押寶特種運輸行業(yè)。
果然，隨后的21年，國內(nèi)的風電產(chǎn)業(yè)迎來大爆發(fā)，裝機量猛增。
這哥們兒硬是靠著拉風機葉片，一年賺了上千萬。
只不過，隨著蘇白的地位越來越高，現(xiàn)在的新聞，能讓蘇白獲取到的有用信息也越來越少了。
畢竟，看新聞，哪有從徐少常和董三斤那里獲得內(nèi)部消息來得快。
正看得無聊呢，劉大吉推門而入，一進門就扯著嗓子喊。
“三嬸，三嬸...”
聽見劉大吉的聲音，坐在沙發(fā)上的蘇白一臉無語。
自從和娘娘結婚以后，自已這侄子天天唯他三嬸馬首是瞻，自已一個首富，在他眼里跟空氣沒區(qū)別。
這不，剛回家就喊上了。
“我說，一天天的，你眼里就只有你三嬸？”
“說吧，啥事兒，你三叔也能給你辦?！?/p>
看到坐在沙發(fā)上的蘇白，劉大吉愣了半秒后。
“三叔，你也會噶蛋？”
“?。俊?/p>
“隔壁組團的那只流浪貓被我們逮到了，大家伙都等著三嬸去噶蛋呢...”
這里就不得不提到別墅組團的另一個缺點了，流浪貓巨多。
別墅區(qū)環(huán)境好，老鼠多，再加上很多有錢人愛心泛濫，到處放免費貓糧，簡直就是流浪貓的天堂。
可流浪貓這玩意兒，一旦不控制數(shù)量，要不了幾年就會比業(yè)主還多。
關鍵是上躥下跳的，跑進業(yè)主的家里躲著，物業(yè)還不好抓。
這不鹿湖的業(yè)主們便自發(fā)成立了一支“動物保護組織”，明面上是保護動物，實則暗地里則干著打疫苗嘎蛋絕育的差事。
不知道什么時候起，娘娘也加入了這支神秘隊伍，一手噶蛋絕技，讓整個鹿湖的貓聞風喪膽。
這不，今天又抓住了一只在鹿湖到處撒種子，管生不管養(yǎng)的流浪貍花渣貓，就等著娘娘出手噶蛋呢。
聽到噶蛋，蘇白不由覺得褲襠一涼，立馬搖頭道。
“不會！”
“呵...”
甩給自已三叔一個你除了會掙錢，還會個啥的眼神后，劉大吉又朝著后面花園跑去。
“三嬸，噶蛋啦...”
只留下蘇白坐在沙發(fā)上懷疑人生。
不是，我一個首富。
被十多歲小孩給鄙視了？
拜托，我?guī)浊|資產(chǎn)，還比不上你會嘎蛋的三嬸？
...
看完了新聞，蘇白并沒有急著關電視，而是一直等到八點整。
今天4月15日，正是赤兔汽車新車發(fā)布的日子。
高永輝高胖子，蘇白開會的時候見過幾次，一個見到人總是滿臉堆笑的大個子，活脫脫笑面虎一個。
高家的過往蘇白并不在意，不過他卻對這個高胖子十分感興趣。
從千里馬就能看出來，這位老板也是愛整騷活兒的，不知道，這一次，赤兔汽車又憋了啥大活兒。
“大米，跳轉到赤兔汽車新車發(fā)布會...”
數(shù)秒后，電視屏幕立馬跳轉，畫面來到了位于赤兔汽車燕京總部的發(fā)布會現(xiàn)場。
不得不說，高永輝這步棋走得相當不錯，由于是國產(chǎn)車里最早一家上市的，吸引了數(shù)量龐大的觀眾，直播一開始，在線觀眾人數(shù)就突破了兩百多萬。
略過前面的致辭宣講環(huán)節(jié)，隨著穿著西裝的高永輝閃亮登場，三輛赤兔汽車也在刺眼的燈光秀下出現(xiàn)在了直播鏡頭中。
一輛轎車、一輛SUV，一輛MPV...
先不說配置如何，單是這外形，一看就是經(jīng)過高人指點，年輕、時尚、充滿運動感，一看就是主打年輕人市場。
而說到具體配置的時候，高胖子終于露出了他的小雞腳。
“為了解決傳統(tǒng)新能源汽車的續(xù)航短板問題，我們使用了全世界最先進的固態(tài)電池技術，經(jīng)過實際測試，我們的單車續(xù)航，達到了兩千三百公里?！?/p>
當兩千三百公里這個數(shù)字一冒出來，發(fā)布會現(xiàn)場集體轟動。
就連直播間內(nèi)的觀眾也臥槽連天。
大米汽車的一千四百公里就已經(jīng)夠恐怖了，沒想到赤兔汽車直接在這個基礎上，又增加了九百公里。
【臥槽，多少？兩千三百公里？我能一口氣從桂省開到粵??？】
【啥情況，續(xù)航居然比大米汽車還遠？】
【柜柜，知道固態(tài)電池厲害，不知道這么厲害啊?！?/p>
【話說，赤兔汽車都能上兩千，為啥大米汽車不行啊?！?/p>
還是那句話，外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。
當聽到兩千三百公里的續(xù)航時，蘇白就感覺到了不對勁，他現(xiàn)在可不是造車小白了，立馬看出了高胖子玩兒的什么貓膩。
現(xiàn)在固態(tài)電池的能量密度都是一樣的，想要增加電池續(xù)航，最簡單最粗暴的辦法，就是增加電池組。
比如把650公斤的電池包，增加到八百、甚至一千。
即便是這樣，續(xù)航應該也達不到兩千三百公里這么恐怖的距離。
赤兔汽車應該采用的是CTC續(xù)航標準，相比于NEDC、WLTP、EPA，CTC是續(xù)航最長的一種工況。
實際續(xù)航，起步打八折，嚴重點的，七折都有可能。
真要是滿載高速跑下來，其實也就一千多公里，比大米汽車多不了多少。
而且為了續(xù)航而續(xù)航，刻意增加的電池組重量，不僅更損耗輪胎，還會更考驗剎車性能，極端情況下增加剎車距離。
這也是為什么大米汽車不猛堆續(xù)航的原因，滿負荷一千四百公里，完全夠用了，沒必要為了續(xù)航犧牲安全性。
可蘇白愿意這樣做，不見得其他人也愿意這樣做。
最起碼，兩千三百公里的續(xù)航一出來，保證今晚就能上頭條。
對于高永輝來說，做事就得先做勢。
沒有足夠的噱頭，你咋賺錢。