萬萬沒想到，一個(gè)看似無解的眾口難調(diào)。
還真就被一個(gè)汽車模塊化給解決了。
雖然有了具體思路，但真正實(shí)操下來，卻困難重重。
比如一個(gè)最簡單的懸架，不同的懸架，體積就不一樣，重量也不一樣，如何讓不同懸架統(tǒng)一接口，能適用在一輛車上，對工程師們來說就是巨大的考驗(yàn)。
還有內(nèi)飾大多都是涂膠固定工藝，一旦模塊化就要大量使用可拆扣件，如何在保證不涂膠的情況下，保證不產(chǎn)生異響也是一個(gè)大麻煩。
還有大量零件的模塊化，勢必影響到整車的結(jié)構(gòu)和性能，如何利用材料和工藝來進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，這也是材料工程師們頭疼的問題。
還有不同的用戶訂單，就涉及到出廠時(shí)的不同裝配流程，以及倉儲調(diào)配流程。
總而言之，全是問題和挑戰(zhàn)。
這個(gè)時(shí)候，就體現(xiàn)出研發(fā)團(tuán)隊(duì)的重要性了。
要是真像其他車企一樣，幾千人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，你讓他們搞模塊化，估計(jì)一人一口痰，都能把你給淹死。
但大米汽車就不一樣了，足足六萬人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，細(xì)分下來數(shù)百個(gè)項(xiàng)目組。
往往一個(gè)問題，就有四五個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行飽和式攻關(guān)。
玩兒的就是人海戰(zhàn)術(shù)。
最關(guān)鍵的是，由于固態(tài)電池的迅猛進(jìn)展，蘇白不相應(yīng)提高大米汽車的研發(fā)速度。
把最后的電池裝車實(shí)驗(yàn)倒計(jì)時(shí)，縮短到了15個(gè)月。
一邊又要模塊化，一邊又要縮短研發(fā)時(shí)間。
直到這個(gè)時(shí)候，六萬多名研發(fā)人員才終于明白一件事。
大米汽車的薪水雖然高，但真不是那么好拿的啊。
...
而就在蘇白忙著模塊化造車時(shí)。
互聯(lián)網(wǎng)上，一群規(guī)模巨大的網(wǎng)友，也正在時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注著大米汽車的造車進(jìn)度。
除了著名的【大米汽車吧】能獲取信息外，也有很多網(wǎng)友，從各個(gè)車評博主那里獲取信息。
浙省，杭城。
知名車評人常樂的公寓內(nèi)。
雖然上次的固態(tài)電池事件，讓常樂欠了廣大網(wǎng)友一次直播吃鍵盤。
但也正是因?yàn)槟羌?，讓常樂徹底火了?/p>
粉絲數(shù)量，從原來的兩百多萬，直接漲到八百多萬。
不得不說，現(xiàn)在的蘇白，簡直就是行走的流量，誰蹭誰火，前提是，你得蹭得上才行。
和前幾次一樣，今天的常樂一開播，就有無數(shù)好事網(wǎng)友在評論區(qū)里拱火。
【常大律，我們的固態(tài)電池又突破了喲，你別忘了直播吃鍵盤喲?！?/p>
看到網(wǎng)友的評論，常樂立馬笑道。
“這不是還沒達(dá)標(biāo)量產(chǎn)嗎，著啥急，我常樂說話算話，只要達(dá)標(biāo)量產(chǎn)了，我必吃?！?/p>
吃一塊鍵盤，就能漲六百萬粉絲，這種好事，上哪兒找去。
再說了，常樂早就聯(lián)系好了，到時(shí)候定制一款巧克力鍵盤。
直播吃鍵盤，根本不帶怕的。
而蹭蘇白流量，把自己蹭火的常樂，現(xiàn)在也蹭出經(jīng)驗(yàn)了。
幾乎每場直播的主要話題，都是大米汽車。
而現(xiàn)在，關(guān)于大米汽車的直播，最火的話題就是預(yù)測。
數(shù)百萬網(wǎng)友集體建議，良心富豪拴狗造車。
這簡直是造車史上，前無古人的一幕。
導(dǎo)致現(xiàn)在蘇白的粉絲，以及廣大民眾，都十分好奇，大米汽車到底會是怎樣一輛車。
有人好奇，自然就有流量，自然就有專業(yè)人士站出來答疑解惑。
只見常樂坐在鏡頭前，正對大米汽車進(jìn)行著全方位的預(yù)測。
“這兩天我統(tǒng)計(jì)了蘇總評論區(qū)里所有點(diǎn)贊上萬的建議，發(fā)現(xiàn)了一件很有意思的事情。”
“很多大家的建議，其實(shí)是沖突的。”
“有人想要極致的操控，不在乎能耗，也有人想要舒適性，并且強(qiáng)調(diào)能耗經(jīng)濟(jì)性?！?/p>
“有人想要實(shí)體按鍵，操作方便，但也有人喜歡極簡風(fēng)格的內(nèi)飾，想要實(shí)體按鍵盡可能少?！?/p>
“那么...問題就來了。”
只見常樂坐在電腦前，雙手一攤。
“我們都知道，蘇總一向很聽勸，那這一次，面對大家提出的矛盾建議，蘇總又該聽誰的呢...”
不愧是車評人，常樂分析問題的角度，一針見血。
就連網(wǎng)友們也齊齊一愣。
對啊，面對自相矛盾的各種建議，蘇總會聽誰的呢。
【我擦，當(dāng)初光給蘇總提建議了，我還真沒想過這一點(diǎn)?！?/p>
【這下蘇總難辦了呀，無論聽誰的，都會得罪其他人啊?！?/p>
【沒辦法，各有所需嘛，不可能所有人的需求都一樣?！?/p>
而看到議論紛紛的網(wǎng)友，常樂繼續(xù)說道。
“我倒是有一個(gè)大膽的猜測?！?/p>
“以蘇總的性格，他既然敢在評論區(qū)里收到安排，那必然就會兌現(xiàn)承諾?！?/p>
“他既然要聽勸造車，那大家提出的建議，蘇總就一定會聽?！?/p>
“而既要聽勸，又要滿足所有人的需求，只有一個(gè)辦法?！?/p>
“把大家的需求進(jìn)行分類整合，大米汽車同時(shí)推出多款車型?！?/p>
“根據(jù)我的推測，大米汽車一旦上市，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是推出一兩款車這么簡單?！?/p>
“很有可能，是這么多。”
說著話的常樂，在屏幕前比了個(gè)六的手勢。
“沒錯，只有同時(shí)推出超過六十款車型，才能盡可能的滿足大家的需求?！?/p>
而聽到超過六十款車型，一眾網(wǎng)友立馬就炸鍋了。
【六十款？你怕不是在逗我？你知道同時(shí)生產(chǎn)這么多款車的成本有多高嗎？】
【不是吧，這么夸張？很多老牌車企也不見得有六十款車啊?！?/p>
【沒辦法，大家的需求太不統(tǒng)一了，蘇總要聽勸的話，只能堆車型，滿足大家不同的需求?！?/p>
【不可能，這樣造下來，蘇總根本沒啥利潤可言?！?/p>
【就是，蘇總完全可以像其他車企一樣，只針對一個(gè)類別的用戶造車嘛。】
而看到評論區(qū)里還有網(wǎng)友和自己硬剛，常樂頓時(shí)樂了。
蘇總的人設(shè)是聽勸，這一點(diǎn)，和他的人品一樣值錢。
對于蘇總來說，錢少賺一點(diǎn)都無所謂，但聽勸的人設(shè)不能塌。
既然要聽勸，他就不可能只聽一部人，而放棄大部分人。
而是所有人的勸都聽。
而想要做到這一點(diǎn)，蘇總只有一條路走，那就是堆車型。
用數(shù)量眾多的車型，來滿足不同用戶的需求。
既然還有網(wǎng)友不相信自己的判斷，那大不了，就再賭一次嘛。
只見常樂彎腰取下了自己的攝像頭，拿在手里。
“看來很多人還不信啊，那這樣，我們就再賭一次。”
“如果我預(yù)測對了，也不需要大家做啥，在我評論區(qū)里打字說一句常樂是天下第一大帥比就行?！?/p>
說著話的常樂把攝像頭朝向顯示屏，并用手在顯示屏上拍了拍。
“如果我預(yù)測錯了，看到?jīng)]，27寸的顯示屏，我吃?！?/p>
“我直播吃。”
...
與此同時(shí)，正在自己辦公室里摸魚看直播的蘇白，看到常樂的直播后，立馬坐直了身體。
“誒...”
“小劉，給我把他記下來，到時(shí)候大米汽車上市，記得給他寄一塊大米顯示屏去，我看著他吃。”