6月1日當(dāng)天，當(dāng)全國都沉浸在節(jié)日的歡愉氣氛中。
皖省交警發(fā)出來的一條官方公告，毫無征兆的席卷了全網(wǎng)。
【滬蓉高速全椒段發(fā)生重大車禍，造成十二人不幸遇難...】
各地交管部門也在第一時(shí)間轉(zhuǎn)發(fā)了這條新聞，提醒節(jié)假日的車主們注意出行安全，避免再次發(fā)生此類事故。
而一名皖省當(dāng)?shù)氐闹骎，則接住了這筆潑天的富貴，用極其專業(yè)的角度對這次事故進(jìn)行了分析盤點(diǎn)，讓無數(shù)吃瓜群眾看清了事情的原委。
第一：事故的原因是一輛黑色寶馬轎車的危險(xiǎn)駕駛導(dǎo)致，目前駕駛員已經(jīng)被控制，他的后半生，很有可能都要在監(jiān)獄里度過。
而看到事故的原因后，無數(shù)網(wǎng)友憤慨不已。
【不是，十二人遇難，不給這家伙判個(gè)死刑？】
【符合我對寶馬車主的刻板印象，以后開車離寶馬遠(yuǎn)一點(diǎn)?！?/p>
【也不是所有人都這樣好吧，用得著一桿子打翻所有人？】
第二：在這次重大事故中，幾乎每輛車都有人不同程度的受傷，但有意思的是，根據(jù)消防和醫(yī)院提供的數(shù)據(jù)，在這些事故車輛中，卻有兩輛車上的八名乘員完好無損，只有三人受到輕微擦傷外。
而我們后續(xù)抵達(dá)醫(yī)院有幸采訪到了這兩輛車的乘員，根據(jù)他們透露，之所以在這次事故中第一時(shí)間避免了受傷，原因其實(shí)很簡單。
說到這里的時(shí)候，這名大V在視頻里還刻意賣了個(gè)關(guān)子。
這不禁讓一眾網(wǎng)友好奇不已，到底是什么，讓這兩輛車的乘員，在這次重大事故中安然無恙。
只見這名大V一抬手，在視頻左上角直接放上了一張圖片。
當(dāng)無數(shù)網(wǎng)友看到圖片的一瞬間，立馬愣了。
安全帶？
沒錯(cuò)，就是一張?jiān)俪Ｒ姴贿^的安全帶圖片。
放出圖片的大V開始井井有條地分析道。
“今年某名交警博主在國際莊某十字路口的一起數(shù)據(jù)調(diào)查中，10分鐘內(nèi)抽查到的42輛車，后排不系安全帶的概率是百分之百，對，你沒看錯(cuò)，是百分之百?！?/p>
“24年度的全國車輛調(diào)查報(bào)告中顯示，百分之九十二的乘客，坐在后排不習(xí)慣系安全帶?！?/p>
“盡管這些年來，交管部門一再加強(qiáng)這方面的宣傳和提醒，但效果微乎其微。”
“而恰恰好，這次發(fā)生在皖省的重大事故中，根據(jù)交管部門的事后調(diào)查，絕大多數(shù)車輛后排乘客，在發(fā)生車禍時(shí)，都沒有系安全帶?！?/p>
“尤其是其中的一輛大巴車，只有不到一半人系了安全帶，這次事故中不幸遇難的五人，正是來自于這輛大巴車上?！?/p>
“而沒有系安全帶，則是他們遇難直接因素?！?/p>
視頻到了這里，已經(jīng)不難看出，這名大V肯定是經(jīng)過了交管部門的授意，要不然根本拿不到這么多事故一手?jǐn)?shù)據(jù)。
龍國交管部門，也正是想通過這名大V的視頻，加強(qiáng)交通意識宣傳。
果然，在看到視頻后，無數(shù)網(wǎng)友立馬深有體會。
【有一說一，我坐后排的時(shí)候就從來不系安全帶，壓根兒就沒這習(xí)慣。】
【別說后排了，要不是前排有安全帶提醒，估計(jì)很多人開車都不會系安全帶。】
【確實(shí)，生活好了，經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，但我們很多人的安全意識，還是沒跟上啊?！?/p>
【這么看來，這兩輛車上的人之所以沒受傷，還是系安全帶的好習(xí)慣救了他們啊?！?/p>
而正當(dāng)絕大部分人都以為，這輛車上的乘員沒受傷，是因?yàn)橄蛋踩珟У暮昧?xí)慣時(shí)，這名大V卻話鋒一轉(zhuǎn)道。
“一開始，我們也以為這兩輛車的幸運(yùn)，是源自于他們的好習(xí)慣，但是當(dāng)我們采訪的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)，事情遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有這么簡單?！?/p>
“經(jīng)過當(dāng)事人同意，我們現(xiàn)在放一段當(dāng)時(shí)的采訪視頻...”
?。?/p>
還有反轉(zhuǎn)？
正當(dāng)大家疑惑不已的時(shí)候，視頻畫面直接跳轉(zhuǎn)到了醫(yī)院里，被采訪的人，也不是別人，正是當(dāng)事人許凱的父親。
老人貌似也是第一次接受采訪，顯得有點(diǎn)興奮，說起話來滔滔不絕。
“安全帶？誰系那玩意兒啊，我這些年坐車就從來不系，嫌勒得慌。”
“那這次事故中，您怎么又系了呢?！?/p>
“還能因?yàn)樯?，因?yàn)榇竺讍h，我兒子那輛車一上車就必須得系，不系就一直滴滴滴叫喚個(gè)不停。”
??？
當(dāng)網(wǎng)友們看到這一幕后，全都呆立當(dāng)場？
居然是一輛大米汽車？
居然是現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上備受吐槽的后排安全帶提醒功能？
不是，這玩意兒，救了幾條命？
這還沒完，這名大V后續(xù)又采訪了另外一輛車的乘員。
這同樣也是一輛大米汽車，只不過是越野車，和許凱一家被大巴車泰山壓頂?shù)谋瘧K遭遇不同，這家人就幸運(yùn)得多了。
直接來了個(gè)丟胎保命脫離了事故核心現(xiàn)場不說，后續(xù)的撞擊也被安全帶和氣囊擋了個(gè)結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)。
最關(guān)鍵的是，這輛車的司機(jī)，居然還投訴過大米汽車的后排安全帶提醒功能。
“雨太大了，看都看不清，大家都反應(yīng)不及?！?/p>
“不瞞你說，我前后兩次投訴過大米汽車的后排提醒功能，還跑到韓總的豆音下面建議取消過。”
“但誰能想到呢，我建議取消的這項(xiàng)功能，居然救了我兒子的命。”
“啥也不說了，我不知道具體是誰堅(jiān)持上線這項(xiàng)功能，但現(xiàn)在我只想對他說一聲謝謝?！?/p>
“當(dāng)然，也謝謝大米汽車，丟胎保命，這技術(shù)，我真服了。”
當(dāng)兩則采訪視頻一放出來，網(wǎng)友們?nèi)袅恕?/p>
其中不乏就有投訴過后排提醒功能的大米汽車主們。
誰能想到啊，他們強(qiáng)力建議取消的功能，居然能救命。
與此同時(shí)，大米汽車總部，主動安全一部的辦公大區(qū)內(nèi)。
十多名值班員工看到視頻后，齊齊扭頭看向當(dāng)事人龍競舟。
而龍競舟此時(shí)則一臉地高手風(fēng)范，淡定得一匹。
“下次公司聚餐，我要和蘇總坐一桌...”
眾人齊齊點(diǎn)頭，就憑這份功勞，龍競舟完全有這個(gè)資格。
“我不僅要和蘇總坐一桌，他夾菜的時(shí)候，我還要轉(zhuǎn)桌子...”
聞言，眾人齊齊一愣，就連主管都拍了拍龍競舟的肩膀。
“龍，你飄了啊...”