在無數(shù)人的期待中，1號車中的張池，終于緩緩踩下了腳下的電門，這一刻，32歲的張池坐在主駕駛上，目光看向通道外的鳳凰球場，滿眼都是20歲的自已。
127場比賽，16個(gè)冠軍，8座獎(jiǎng)杯，2個(gè)世界記錄。
龍國歷史最佳車手，達(dá)卡拉力賽的驚天一躍，醉駕現(xiàn)場的英雄落淚...
當(dāng)時(shí)光的列車緩緩駛過，山城天橋下的炒飯車神，又再次回到了聚光燈下。
而這一次，陪伴著他這個(gè)炒飯車神重出江湖的，是車企新秀，是初出茅廬，就要面臨著山岳般壓力的大米汽車。
在踩下電門的一瞬間，張池再次在主屏幕上播放出了一首熟悉的歌曲。
【鐘聲響起歸家的訊號...】
【在他生命里，仿佛帶點(diǎn)唏噓...】
在低沉的歌聲中，在萬眾期待的歡呼聲中，張池駕駛的1號車終于駛出通道，亮相全世界...
緊跟在1號車后面的，是整個(gè)大米車隊(duì)，六輛新車排成一條長龍駛?cè)胪ǖ篮?，在張池的帶領(lǐng)下，和空中飛行的無人機(jī)一起，開始了繞場一圈...
而就在車隊(duì)亮相的一瞬間，某人還是忍不住破防了。
“我擦？”
當(dāng)山城書房內(nèi)的黃浩看清了大米汽車的外形后，整個(gè)人都瞪大了雙眼，靠近了大屏幕，一臉地難以置信。
同樣破防的，還有直播間內(nèi)的無數(shù)網(wǎng)友，看著畫面上高清無碼的大米汽車后，全都呆立當(dāng)場。
同樣驚愕的，還有鳳凰體育場內(nèi)，全體起立的一眾大佬。
看到大屏幕上的大米新車后，其中一名大佬甚至直接奪過了同伴手中的望遠(yuǎn)鏡。
“老張，你眼神好，你看大屏幕去，望遠(yuǎn)鏡給我使，我使得好...”
而來自首都的大佬在看到六輛新車后，立馬扭頭看向旁邊的徐少常。
“你可別告訴我，這件事你也不知道?！?/p>
徐少常愣愣的點(diǎn)點(diǎn)頭。
“我還真就不知道...”
相比于大佬們的震驚，原本還翹著二郎腿懶洋洋的斯克馬，在看到了大米汽車的新車后，騰的一下就站了起來，一臉嚴(yán)肅地來到落地窗前。
“這...怎么可能，大米汽車的外形，到底是誰操刀的，為什么會(huì)是這樣?！?/p>
就連不懂車的劉大吉，在看到六輛新車后，都一臉詫異地站起身來。
“哇，三嬸你快看，三叔的新車好酷哦...”
而一向云淡風(fēng)輕，榮辱不驚的陳長妃，在看到六輛新車的外形都，都暗暗感嘆。
這下子，恐怕不僅僅是大米汽車賣爆這么簡單了。
恐怕自家那爺們兒，又要忙上好一陣子，連回家吃晚飯的時(shí)間都沒了。
是時(shí)候多買幾個(gè)湯盒，給他燉點(diǎn)湯，加班的時(shí)候送過去給他補(bǔ)補(bǔ)身體了。
沒錯(cuò)，大米汽車的亮相，讓無數(shù)有錢人激動(dòng)歡呼，興奮到揮拳頭。
也讓無數(shù)預(yù)算不足，像黃浩這樣的消費(fèi)者咬牙跺腳，捶胸頓足。
...
車的外形設(shè)計(jì)風(fēng)格，無非就是幾種。
傳統(tǒng)豪華風(fēng)，主打莊重沉穩(wěn)的視覺享受，采用前短懸+長后懸的設(shè)計(jì)突出優(yōu)雅姿態(tài)，奔馳就是最好的例子。
未來科技風(fēng)，強(qiáng)調(diào)智能化與科技感，流線型車身、封閉式前臉，極簡化內(nèi)飾，特斯拉就是典型。
生態(tài)環(huán)保風(fēng)，環(huán)保性材料、能省就省，好看是次要的，主打的就是實(shí)用，這一派的代表是極光。
時(shí)尚動(dòng)感風(fēng)，分體式大燈、裝飾性尾翼、夸張的筋線+運(yùn)動(dòng)輪轂，赤兔汽車就是走的這個(gè)路子。
無論量產(chǎn)乘用車造成啥樣，基本都離不開這四個(gè)風(fēng)格。
當(dāng)然，也有奇葩車企為了玩?zhèn)€性，會(huì)玩兒混搭風(fēng)，但是混搭的后果就是，受眾不清晰，變成不倫不類的大笑話。
而今天的大米汽車，卻讓所有人都見識(shí)到了除了這四種風(fēng)格外的第五種風(fēng)格。
中庸低調(diào)風(fēng)！
...
當(dāng)蘇白用一手白嫖，各種節(jié)省造車成本時(shí)。
當(dāng)蘇白用栓狗造車，各種聽取民眾建議時(shí)。
在大米汽車的外形風(fēng)格上，研發(fā)團(tuán)隊(duì)卻遇到了最頭疼的問題，那就是到底使用哪種風(fēng)格。
網(wǎng)友的建議，什么風(fēng)格都有，年輕的喜歡動(dòng)感時(shí)尚，年紀(jì)大的喜歡沉穩(wěn)大氣，都市白領(lǐng)喜歡極簡科技，個(gè)體戶講究實(shí)用不花哨。
當(dāng)各種建議匯集到一起，就成了最大的矛盾。
而業(yè)界也非常好奇，大米汽車，到底會(huì)使用哪一種風(fēng)格，導(dǎo)致所有人都在關(guān)注業(yè)內(nèi)知名的外形設(shè)計(jì)師動(dòng)向。
但疑惑的是，在大米汽車的外形設(shè)計(jì)上，大米汽車并沒有花重金聘請海外知名設(shè)計(jì)師，貌似一直在“閉門造車”。
沒錯(cuò)，大米汽車并沒有像其他車企一樣，花上幾千萬甚至幾個(gè)億，從老牌海外車企挖外形設(shè)計(jì)師。
就連斯克馬都十分好奇，大米汽車外形的操刀者到底是誰。
恐怕所有人都無法猜到，大米汽車的風(fēng)格定義者，就是蘇白本人。
都說天下文章一大抄，而作為穿越者的蘇白，又怎么會(huì)放棄這種千載難逢的機(jī)會(huì)呢？
沒錯(cuò)，大米汽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，又是蘇白白嫖來的。
這次又是嫖的誰呢。
正是前世大名鼎鼎的大眾汽車。
盡管大眾在龍國備受詬病，但不得不承認(rèn)的是，大眾汽車，是龍國改開后最先引進(jìn)的外國車企，并且稱霸了龍國一整個(gè)時(shí)代。
84年，從帕薩特引入龍國，改名為桑塔納開始。
大眾集團(tuán)就一直在思考一個(gè)問題，怎么設(shè)計(jì)出龍國人喜歡的汽車外形。
最終，還真就被大眾集團(tuán)在龍國傳統(tǒng)文化中，找到了想要的答案。
中庸低調(diào)！
什么是中庸，中庸就是中正平和，不偏激也不保守。
中庸就是在事物的兩極之間，找到唯一的平衡點(diǎn)。
這是龍國人的處事哲學(xué)，也是龍國特有的精神符號。
而當(dāng)中庸低調(diào)被應(yīng)用到大米汽車的外形上時(shí)，最簡單的表述，就是沒有設(shè)計(jì)。
你看不到豪華風(fēng)的奢侈，也看不到動(dòng)感風(fēng)的靈動(dòng)，沒有科技風(fēng)的迷人曲線，也沒有生態(tài)風(fēng)的簡單樸素...
它不以任何一種風(fēng)格去迎合受眾，沒有一條多余的筋線，沒有任何刻意討喜歡的裝飾...
它是一種源于原始工業(yè)風(fēng)冷冰冰的冷漠感，一種淡定自若的安全感，一眾巋然不動(dòng)的工業(yè)感。
它不追逐潮流，刻意地去迎合普羅大眾現(xiàn)階段的審美，驚艷一時(shí)，又很快被潮流淘汰。
它就靜靜的站在那里，你來或不來，都不喜不悲...
仿佛在告訴全世界，車就是車，僅此而已，也本就該是這樣。
而看到大米汽車的外形后，最激動(dòng)的要屬現(xiàn)場近四萬人的觀眾了，無數(shù)人掏出自已的手機(jī)哐哐猛拍。
【不用說了，大米汽車太懂我了，太懂我們龍國人了?！?/p>
【哭死，我買，我貸款買還不行嗎。】
【兩分鐘，我要知道設(shè)計(jì)大米汽車外形的人是誰，現(xiàn)在，馬上...】
不去迎合受眾來定義外形的好處就是。
富豪們喜歡，那種坐在百萬豪車?yán)锏奖槐娙瞬毮康拇鏊麄円呀?jīng)受夠了，要的就是這種低調(diào)的裝逼。
年輕人們也喜歡，殺馬特的鬼火車只是一時(shí)的風(fēng)光，男人過了二十歲，就該穩(wěn)重低調(diào)了。
像黃浩這樣30歲上下，成家立業(yè)剛剛扛起責(zé)任的男人更是愛不釋手。
豪車太過裝逼、科技風(fēng)太過個(gè)性、動(dòng)感風(fēng)像個(gè)愣頭青、環(huán)保風(fēng)又丟不起那個(gè)人。
而大米汽車的中庸低調(diào)風(fēng)不多不少剛剛好，抓住了所有人的味蕾。
看著大屏幕上的大米汽車，再扭頭聽聽客廳看電視的老婆洪雪。
黃浩忍不住掏出手機(jī)，查詢著車貸利率。
要不...咱真就打腫臉，充一回胖子？