4月15號，晚上七點過，浮云臺1號別墅。

洗完澡的蘇白正坐在客廳沙發(fā)上看著新聞，自從大米集團成氣候以后，蘇白便養(yǎng)成了每晚看新聞的習慣。

新聞這種東西，仁者見仁智者見智。

對于很多普通人而言，新聞就是段子，前面十分鐘官方很忙，到處開會；中間十分鐘國內人民生活幸福；最后十分鐘國外水深火熱。

甚至蘇白讀書時候，也曾一度這樣認為。

直到現(xiàn)在，蘇白才漸漸明白，看新聞，看的是態(tài)度，是風向，是趨勢。

恐怕最能理解這句話的是那幫資深炒股玩家，對他們而言，一則幾十秒的新聞，能讓他們手里的股票漲上天，也能讓他們排隊上天臺。

蘇白的大學同學里，就有這么一個神人，天天看新聞。

結果在20年9月，從新聞上看到碳達峰的新聞后，果斷勸家里從越來越卷的餐飲業(yè)回籠資金，押寶特種運輸行業(yè)。

果然，隨后的21年，國內的風電產(chǎn)業(yè)迎來大爆發(fā)，裝機量猛增。

這哥們兒硬是靠著拉風機葉片，一年賺了上千萬。

只不過，隨著蘇白的地位越來越高，現(xiàn)在的新聞，能讓蘇白獲取到的有用信息也越來越少了。

畢竟，看新聞，哪有從徐少常和董三斤那里獲得內部消息來得快。

正看得無聊呢，劉大吉推門而入，一進門就扯著嗓子喊。

“三嬸，三嬸...”

聽見劉大吉的聲音，坐在沙發(fā)上的蘇白一臉無語。

自從和娘娘結婚以后，自已這侄子天天唯他三嬸馬首是瞻，自已一個首富，在他眼里跟空氣沒區(qū)別。

這不，剛回家就喊上了。

“我說，一天天的，你眼里就只有你三嬸？”

“說吧，啥事兒，你三叔也能給你辦?！?/p>

看到坐在沙發(fā)上的蘇白，劉大吉愣了半秒后。

“三叔，你也會噶蛋？”

“??？”

“隔壁組團的那只流浪貓被我們逮到了，大家伙都等著三嬸去噶蛋呢...”

這里就不得不提到別墅組團的另一個缺點了，流浪貓巨多。

別墅區(qū)環(huán)境好，老鼠多，再加上很多有錢人愛心泛濫，到處放免費貓糧，簡直就是流浪貓的天堂。

可流浪貓這玩意兒，一旦不控制數(shù)量，要不了幾年就會比業(yè)主還多。

關鍵是上躥下跳的，跑進業(yè)主的家里躲著，物業(yè)還不好抓。

這不鹿湖的業(yè)主們便自發(fā)成立了一支“動物保護組織”，明面上是保護動物，實則暗地里則干著打疫苗嘎蛋絕育的差事。

不知道什么時候起，娘娘也加入了這支神秘隊伍，一手噶蛋絕技，讓整個鹿湖的貓聞風喪膽。

這不，今天又抓住了一只在鹿湖到處撒種子，管生不管養(yǎng)的流浪貍花渣貓，就等著娘娘出手噶蛋呢。

聽到噶蛋，蘇白不由覺得褲襠一涼，立馬搖頭道。

“不會！”

“呵...”

甩給自已三叔一個你除了會掙錢，還會個啥的眼神后，劉大吉又朝著后面花園跑去。

“三嬸，噶蛋啦...”

只留下蘇白坐在沙發(fā)上懷疑人生。

不是，我一個首富。

被十多歲小孩給鄙視了？

拜托，我?guī)浊|資產(chǎn)，還比不上你會嘎蛋的三嬸？

...

看完了新聞，蘇白并沒有急著關電視，而是一直等到八點整。

今天4月15日，正是赤兔汽車新車發(fā)布的日子。

高永輝高胖子，蘇白開會的時候見過幾次，一個見到人總是滿臉堆笑的大個子，活脫脫笑面虎一個。

高家的過往蘇白并不在意，不過他卻對這個高胖子十分感興趣。

從千里馬就能看出來，這位老板也是愛整騷活兒的，不知道，這一次，赤兔汽車又憋了啥大活兒。

“大米，跳轉到赤兔汽車新車發(fā)布會...”

數(shù)秒后，電視屏幕立馬跳轉，畫面來到了位于赤兔汽車燕京總部的發(fā)布會現(xiàn)場。

不得不說，高永輝這步棋走得相當不錯，由于是國產(chǎn)車里最早一家上市的，吸引了數(shù)量龐大的觀眾，直播一開始，在線觀眾人數(shù)就突破了兩百多萬。

略過前面的致辭宣講環(huán)節(jié)，隨著穿著西裝的高永輝閃亮登場，三輛赤兔汽車也在刺眼的燈光秀下出現(xiàn)在了直播鏡頭中。

一輛轎車、一輛SUV，一輛MPV...

先不說配置如何，單是這外形，一看就是經(jīng)過高人指點，年輕、時尚、充滿運動感，一看就是主打年輕人市場。

而說到具體配置的時候，高胖子終于露出了他的小雞腳。

“為了解決傳統(tǒng)新能源汽車的續(xù)航短板問題，我們使用了全世界最先進的固態(tài)電池技術，經(jīng)過實際測試，我們的單車續(xù)航，達到了兩千三百公里?！?/p>

當兩千三百公里這個數(shù)字一冒出來，發(fā)布會現(xiàn)場集體轟動。

就連直播間內的觀眾也臥槽連天。

大米汽車的一千四百公里就已經(jīng)夠恐怖了，沒想到赤兔汽車直接在這個基礎上，又增加了九百公里。

【臥槽，多少？兩千三百公里？我能一口氣從桂省開到粵??？】

【啥情況，續(xù)航居然比大米汽車還遠？】

【柜柜，知道固態(tài)電池厲害，不知道這么厲害啊。】

【話說，赤兔汽車都能上兩千，為啥大米汽車不行啊?！?/p>

還是那句話，外行看熱鬧，內行看門道。

當聽到兩千三百公里的續(xù)航時，蘇白就感覺到了不對勁，他現(xiàn)在可不是造車小白了，立馬看出了高胖子玩兒的什么貓膩。

現(xiàn)在固態(tài)電池的能量密度都是一樣的，想要增加電池續(xù)航，最簡單最粗暴的辦法，就是增加電池組。

比如把650公斤的電池包，增加到八百、甚至一千。

即便是這樣，續(xù)航應該也達不到兩千三百公里這么恐怖的距離。

赤兔汽車應該采用的是CTC續(xù)航標準，相比于NEDC、WLTP、EPA，CTC是續(xù)航最長的一種工況。

實際續(xù)航，起步打八折，嚴重點的，七折都有可能。

真要是滿載高速跑下來，其實也就一千多公里，比大米汽車多不了多少。

而且為了續(xù)航而續(xù)航，刻意增加的電池組重量，不僅更損耗輪胎，還會更考驗剎車性能，極端情況下增加剎車距離。

這也是為什么大米汽車不猛堆續(xù)航的原因，滿負荷一千四百公里，完全夠用了，沒必要為了續(xù)航犧牲安全性。

可蘇白愿意這樣做，不見得其他人也愿意這樣做。

最起碼，兩千三百公里的續(xù)航一出來，保證今晚就能上頭條。

對于高永輝來說，做事就得先做勢。

沒有足夠的噱頭，你咋賺錢。