柯柯尼驚訝地看著這一切,他簡(jiǎn)直不敢相信,在西方,各個(gè)企業(yè)之間的兼并,那就是一部血淋淋的歷史!就像是這次,某特為了能兼并他們,甚至給他們ACP公司放了一把火,還打算把他這個(gè)創(chuàng)始人給扔海里去。
在東方,來陽(yáng)集團(tuán)這里,居然如此的高風(fēng)亮節(jié)!
在后世,蘋果曾經(jīng)有一段時(shí)間想要搞電動(dòng)車,但是后來又放棄了,原因有很多,不過其中一個(gè)關(guān)鍵,就是蘋果想要像手機(jī)產(chǎn)業(yè)那樣,徹底掌握整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,他們向松下、寧德時(shí)代等等發(fā)出邀請(qǐng),讓他們到美國(guó)建廠,而且提出了各種苛刻條件。
這些電池大廠在全球電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)中吃得滿嘴流油,根本就不鳥蘋果,你在手機(jī)領(lǐng)域里的確很強(qiáng),但是別拿手里那一套來約束咱們,咱們不賺你這個(gè)錢,也絕對(duì)不會(huì)受你的擺布!
蘋果沒法整合產(chǎn)業(yè)鏈,沒法通過壟斷來獲取利益,干脆就放棄電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)!
“等到我們發(fā)展起來電動(dòng)車產(chǎn)業(yè),必然會(huì)有更多的電動(dòng)車廠商出現(xiàn),電池的需求也會(huì)越來越多,原材料也會(huì)引來一輪漲價(jià),不過,你們放心,咱們已經(jīng)提前布局鋰礦產(chǎn)業(yè)?!?/p>
僅僅這一句話,又讓柯柯尼佩服不已。
秦總沒有去干涉配套廠商,更沒有利用強(qiáng)權(quán)來壓制上游供貨商,給他們足夠的獨(dú)立自主的權(quán)力,但是,這并不代表著秦總就沒有其他手段控制,秦總直接布局了鋰礦產(chǎn)業(yè)!
這就是布局了電池廠商的上游!表面上看,秦總不會(huì)對(duì)電池廠商指手畫腳,但是,電池廠商絕對(duì)不敢做任何對(duì)來陽(yáng)集團(tuán)不利的事情,否則源頭的產(chǎn)品就會(huì)漲價(jià)。
實(shí)際上,這也不是秦川有意去做的,而是這幾年來,隨著索菲亞在南美的不斷發(fā)展,已經(jīng)把手伸到了南美的鋰三角之中!
玻利維亞的烏尤尼鹽沼,內(nèi)部?jī)?chǔ)存著兩千一百萬噸的鋰,是全球最大的鹽湖型鋰礦!智利的阿塔卡瑪鹽湖,有著一千七百五十萬噸的鋰儲(chǔ)量!
而且,這些鋰礦的濃度高,開采方便,在全球鋰市場(chǎng)上占據(jù)著重要的地位。
再加上足球國(guó),三個(gè)南美國(guó)家的鋰礦,就占據(jù)了全球百分之五十三!
而南美這些國(guó)家,都有著同樣的困擾:國(guó)家發(fā)展緩慢,國(guó)家被軍閥掌控等等,索菲亞的手,早就伸了過去!
而這些年來,鋰礦一直都是不瘟不火的狀態(tài),也沒有受到國(guó)際一些礦業(yè)大亨的關(guān)注,所以,他們下手很容易!
當(dāng)然,其他國(guó)家也有鋰礦資源,比如北美,比如澳洲,東方也有不少鋰礦資源,不過國(guó)際上,最方便下手的也就是南美了。
多少年了,美國(guó)佬都把南美當(dāng)做自己的后花園,隨著索菲亞在南美的發(fā)展,終于在他們的后花園里,種下了己方的種子!
“嗯,多謝秦總!”王福點(diǎn)頭。
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車最大的難題,解決了這個(gè),其他的就好說了!
“馬工,你給咱們說說電機(jī)和電控系統(tǒng)!”
馬工站了起來:“秦總,我們經(jīng)過研究認(rèn)為,使用永磁同步電機(jī)技術(shù)最合適,所以,我們開發(fā)了一款194千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī),用在后橋上,同時(shí),還有一款137千瓦的電機(jī),如果需要的話,可以布置在前橋上。”
“等等!”
柯柯尼睜大眼睛:“永磁同步電機(jī)?這種電機(jī)需要高強(qiáng)度的磁鐵,需要大量的稀土材料,我們……是不是選錯(cuò)了技術(shù)路線?用交流異步電機(jī)是不是更好?”
電池輸出的是直流電,最簡(jiǎn)單的辦法是驅(qū)動(dòng)直流電機(jī),但是不好用,因?yàn)橹绷麟姍C(jī)有電刷和換向器,在工作的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生火花,同時(shí)還會(huì)磨損,沒有一個(gè)客戶愿意自己的車子電機(jī)每年拆開保養(yǎng)這個(gè)電刷和換向器!
想要沒接觸,最合適的辦法是用交流異步電機(jī),外面的線圈產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),內(nèi)部的轉(zhuǎn)子跟著旋轉(zhuǎn),而且轉(zhuǎn)速比外面的磁場(chǎng)慢,所以叫做異步電機(jī)。
這種電機(jī)在工業(yè)上有著大量用途,技術(shù)也比較成熟,美國(guó)玩電動(dòng)車,主要搞的就是這種技術(shù)路線,但是……它由于需要?jiǎng)?lì)磁,所以能耗高,能量轉(zhuǎn)化率低。
而永磁同步電機(jī)正好克服了這個(gè)缺點(diǎn),內(nèi)部轉(zhuǎn)子用永磁體來制造,這樣省去了勵(lì)磁的消耗,電機(jī)的效率高,意味著同等電量下,電動(dòng)車的續(xù)航里程更長(zhǎng)!
但是,它需要永磁體,這個(gè)高磁性的永磁體,需要稀土材料!
“沒關(guān)系,咱們有的是稀土材料,對(duì)咱們來說,這種電機(jī)最合適。”秦川笑著說道。
咱們有稀土!
柯柯尼深深地呼吸了一口氣,來東方,果然還有很多需要改變的設(shè)計(jì)方案??!
后電機(jī)194千瓦,就是260馬力,對(duì)于一輛家用車來說,這動(dòng)力已經(jīng)相當(dāng)澎湃了!
要知道,這個(gè)時(shí)代常見的桑塔納,發(fā)動(dòng)機(jī)功率一百馬力都不到,就被人認(rèn)為是提速怪獸了,那些豪華轎車,大排量自吸,也不過兩三百馬力的功率,現(xiàn)在,一臺(tái)電機(jī)就有這么強(qiáng)的功率輸出!
要知道,電機(jī)還不是以功率見長(zhǎng)的,它的扭矩才更是逆天!
這樣的一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī),就能讓普通的家用轎車,實(shí)現(xiàn)五秒以內(nèi)的零百加速能力,甚至更快!要是再加上前面的電機(jī),那又多了185馬力,合起來就是四百多馬力!
哪怕就算是虎頭奔,6.0升的V12發(fā)動(dòng)機(jī),不過408馬力而已!
這電動(dòng)汽車的動(dòng)力,絕對(duì)強(qiáng)悍!
此時(shí),柯柯尼對(duì)這種車的性能,無比期待,普通的家用轎車,可以跑出來跑車的速度與激情,這該是多么逆天的一款車!
“好吧,那我們就用這種技術(shù)路線?!?/p>
三電技術(shù)說完了,其他的就簡(jiǎn)單了。
“有這些技術(shù)搭配,我們的車子個(gè)頭也不能太小,我覺得,長(zhǎng)度得在四米七以上,寬度一米七八,軸距兩米八左右,高度一米四左右?!鼻卮ㄕf道:“這樣一款中級(jí)轎車,也有足夠的空間來布置電池和電機(jī)?!?/p>
“秦總,這個(gè)車子的外形,是不是還是楊董來給我們?cè)O(shè)計(jì)?”