半個(gè)小時(shí)之后。
隨著啟動(dòng)馬達(dá)有力的聲響,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出了有節(jié)奏的噠噠噠的聲音,高壓油泵開始泵油,發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。
“怠速運(yùn)轉(zhuǎn),輸出功率八十馬力!”
“增加到一千轉(zhuǎn)!”
“輸出功率一百五十馬力!”
聽到這個(gè)數(shù)據(jù),濰柴來(lái)的工程師項(xiàng)仲愷滿臉興奮:“太棒了,太棒了!”
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速是兩千轉(zhuǎn),哪怕僅僅按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),也意味著能輸出三百馬力,實(shí)際上,隨著轉(zhuǎn)速提升,機(jī)械泵的泵油壓力會(huì)增加,燃料噴射得更多,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)更大!
“一千五百轉(zhuǎn),功率兩百五十馬力!”
“兩千轉(zhuǎn),功率三百八十馬力!”
三百八!
項(xiàng)仲愷睜大眼睛,秦總說(shuō)什么來(lái)著?WD615的發(fā)動(dòng)機(jī),潛力很大!不用擴(kuò)缸,就能增加到三百五十馬力!當(dāng)時(shí)秦總說(shuō)的,肯定還有所保留了!
以后為了減少故障率,降低到三百五十馬力,一定能成為一款成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)!
“高斯,看到了吧?我們的渦輪增壓器性能如何?用在奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)上,也可以讓奔馳的動(dòng)力提升一大截!”
看到漢斯那得意的樣子,高斯就覺(jué)得有些心里堵得慌。
“只有動(dòng)力還不夠,還得看可靠性如何?!备咚估^續(xù)嘴硬。
“這個(gè)當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題,我們可以進(jìn)行三百小時(shí)耐久性測(cè)試,如果你有空的話,可以留下來(lái)十幾天,日夜不停盯著,省得咱們作弊?!睗h斯說(shuō)道。
以漢斯的高傲,怎么可能會(huì)作弊,而且,發(fā)動(dòng)機(jī)三百小時(shí)的耐久性試驗(yàn),也是新款發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的重要測(cè)試之一,現(xiàn)在,上來(lái)就搞測(cè)試,看來(lái)他們對(duì)這些改進(jìn)很有自信。
高斯目光復(fù)雜地看著高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),看著那慢慢發(fā)紅的外殼,最終,深深地呼吸了一口氣:“那是自然,我需要留在這里一段時(shí)間,不過(guò),我們也不一定非得一直盯著它看,我們商量一下新款直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)如何?”
漢斯心中暗笑,他知道,這是對(duì)方已經(jīng)認(rèn)可了,否則不會(huì)一起研究新款的發(fā)動(dòng)機(jī)。
“好?!?/p>
兩個(gè)剛剛走,外面,又涌進(jìn)來(lái)了一群人。
“聽說(shuō)這里的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)試車了?”
“嗯,正在進(jìn)行三百小時(shí)長(zhǎng)壽命測(cè)試。”項(xiàng)仲愷笑呵呵地看向外面進(jìn)來(lái)的人:“老李,什么風(fēng)把你給吹來(lái)了?”
“唉,還不是解放廠那邊,心急火燎的要求咱們提升手頭發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,一臺(tái)7.7升的發(fā)動(dòng)機(jī),要咱們提升到240馬力,這怎么可能嘛!”
“怎么不可能?!表?xiàng)仲愷滿臉驕傲:“咱們?yōu)H柴的9.7升發(fā)動(dòng)機(jī),功率能提升到380,你們……”
“啥?”
李志杰邁開大步,來(lái)到了發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)跟前,看著已經(jīng)發(fā)紅的渦輪增壓器和排氣歧管,再看向一旁測(cè)試臺(tái)上顯示的數(shù)據(jù),神情復(fù)雜。
還真的可以!
斯太爾的發(fā)動(dòng)機(jī),性能坐著火箭躥了一大截??!
“你們是怎么改的?”
“主要是渦輪增壓器和油泵,這些都是來(lái)陽(yáng)集團(tuán)給配套的,我們自己做了強(qiáng)化活塞、連桿和曲軸等等工作,又找到了合適的機(jī)油……對(duì)了,還有加大散熱水箱。”
雖然彼此之間已經(jīng)是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系了,但是,曾經(jīng)老一輩人的那種淳樸善良,還是表現(xiàn)得淋漓盡致,項(xiàng)仲愷沒(méi)有任何保留,就把方案說(shuō)了。
當(dāng)然,只說(shuō)了這些也沒(méi)用,畢竟只是簡(jiǎn)單的技術(shù)路線,具體設(shè)計(jì)起來(lái),那講究可就多了,單單一個(gè)渦輪葉片的形狀,那就需要一大批精通流體力學(xué)的專家來(lái)搞,絕對(duì)不是說(shuō)句話就能做出來(lái)的。
李志杰也清楚這些,但是,項(xiàng)仲愷能毫無(wú)保留地告訴他,還是讓他很高興。
換算過(guò)來(lái)的話,7.7升的發(fā)動(dòng)機(jī),提升功率到280甚至是290,都沒(méi)大問(wèn)題??!
如果有了這么充沛的動(dòng)力,那解放四大,當(dāng)然也就能堂而皇之地進(jìn)入重卡序列了!
想到這里,李志杰的心中一片火熱。
“老項(xiàng),咱們希望來(lái)陽(yáng)集團(tuán)能幫忙配套錫柴的發(fā)動(dòng)機(jī)!”
“當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題,等我給你打個(gè)招呼!”
“老項(xiàng),這真的沒(méi)問(wèn)題嗎?畢竟,咱們解放要是進(jìn)軍重卡……”
“沒(méi)問(wèn)題,你們錫柴搞的是7.7升的發(fā)動(dòng)機(jī),咱們?yōu)H柴搞的是9.7升的發(fā)動(dòng)機(jī),來(lái)陽(yáng)集團(tuán)造重卡,據(jù)說(shuō)主打12.8升的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),起始動(dòng)力就過(guò)四百馬力,高端調(diào)教的,還能達(dá)到五百多馬力……”
國(guó)產(chǎn)的59坦克,也不過(guò)五百馬力而已,奢侈地用了V12結(jié)構(gòu),排量更是達(dá)到驚人的38.9升,壽命只有五百摩托化小時(shí)。而來(lái)陽(yáng)集團(tuán)和奔馳合作的六缸12.8升發(fā)動(dòng)機(jī),也要達(dá)到五百馬力?
這技術(shù)指標(biāo),絕對(duì)逆天?。?/p>
李志杰是感慨萬(wàn)千,不過(guò),他也充滿期待,錫柴的騰飛,也要寄托到來(lái)陽(yáng)集團(tuán)身上了,整個(gè)東方的卡車工業(yè)騰飛,都得看來(lái)陽(yáng)!
來(lái)陽(yáng)集團(tuán),總部。
“這里就是我們的八萬(wàn)噸模鍛壓機(jī),目前生產(chǎn)工作安排得很滿,不過(guò),等到以后我們合作的重卡廠投產(chǎn)之后,我們也一定會(huì)用這臺(tái)模鍛壓機(jī)來(lái)鍛壓大梁?!?/p>
如果把卡車比作一個(gè)身體,那大梁就是它的骨骼,所有的設(shè)備都是安裝在這個(gè)骨架上的,發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,后橋,駕駛室……
骨架不僅僅是所有裝備聯(lián)系的紐帶,還承擔(dān)全車抗扭的作用,千斤重?fù)?dān),都是壓在它身上的。
如果大梁不夠結(jié)實(shí),很容易發(fā)生斷裂,尤其是東方,百噸王橫行的時(shí)代,車子需要三層加厚大梁才能承受住巨大的壓力。
“嗯,不錯(cuò)!”蔡茨滿意地點(diǎn)頭,奔馳能成為歐洲第一,絕對(duì)不僅僅靠名頭,更是靠質(zhì)量!
“我們?nèi)掳l(fā)動(dòng)機(jī)需要強(qiáng)化的部位,活塞連桿曲軸等等,也會(huì)用這臺(tái)模鍛壓機(jī)來(lái)錘煉,可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能達(dá)到最強(qiáng)?!?/p>
蔡茨繼續(xù)點(diǎn)頭,突然間,反應(yīng)過(guò)來(lái):這啥意思?以后,奔馳的全新重卡,只能從東方的生產(chǎn)線上生產(chǎn)了?哪怕德國(guó),也沒(méi)有這么大壓力的模鍛壓機(jī)?。?/p>
他扭頭看向秦川,此時(shí)秦川的臉上無(wú)比真誠(chéng),絲毫沒(méi)有挖坑給奔馳跳的樣子,難道是自己想多了?
或許吧……
“各位,等到看完了我們來(lái)陽(yáng)集團(tuán)的設(shè)備,我們就會(huì)去德國(guó),看看德國(guó)現(xiàn)代化的重卡工業(yè)?!?/p>
“好啊,歡迎。”
“我們先去奔馳總部,然后再去曼公司,如果還有時(shí)間,我們還想要去看看沃爾沃和斯堪尼亞……”
蔡茨的臉色難看起來(lái),這秦總是啥意思?