半個(gè)小時(shí)之后。
隨著啟動(dòng)馬達(dá)有力的聲響，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出了有節(jié)奏的噠噠噠的聲音，高壓油泵開始泵油，發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。
“怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，輸出功率八十馬力！”
“增加到一千轉(zhuǎn)！”
“輸出功率一百五十馬力！”
聽到這個(gè)數(shù)據(jù)，濰柴來(lái)的工程師項(xiàng)仲愷滿臉興奮：“太棒了，太棒了！”
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速是兩千轉(zhuǎn)，哪怕僅僅按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，也意味著能輸出三百馬力，實(shí)際上，隨著轉(zhuǎn)速提升，機(jī)械泵的泵油壓力會(huì)增加，燃料噴射得更多，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)更大！
“一千五百轉(zhuǎn)，功率兩百五十馬力！”
“兩千轉(zhuǎn)，功率三百八十馬力！”
三百八！
項(xiàng)仲愷睜大眼睛，秦總說(shuō)什么來(lái)著？WD615的發(fā)動(dòng)機(jī)，潛力很大！不用擴(kuò)缸，就能增加到三百五十馬力！當(dāng)時(shí)秦總說(shuō)的，肯定還有所保留了！
以后為了減少故障率，降低到三百五十馬力，一定能成為一款成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)！
“高斯，看到了吧？我們的渦輪增壓器性能如何？用在奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)上，也可以讓奔馳的動(dòng)力提升一大截！”
看到漢斯那得意的樣子，高斯就覺(jué)得有些心里堵得慌。
“只有動(dòng)力還不夠，還得看可靠性如何?！备咚估^續(xù)嘴硬。
“這個(gè)當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題，我們可以進(jìn)行三百小時(shí)耐久性測(cè)試，如果你有空的話，可以留下來(lái)十幾天，日夜不停盯著，省得咱們作弊?！睗h斯說(shuō)道。
以漢斯的高傲，怎么可能會(huì)作弊，而且，發(fā)動(dòng)機(jī)三百小時(shí)的耐久性試驗(yàn)，也是新款發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的重要測(cè)試之一，現(xiàn)在，上來(lái)就搞測(cè)試，看來(lái)他們對(duì)這些改進(jìn)很有自信。
高斯目光復(fù)雜地看著高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，看著那慢慢發(fā)紅的外殼，最終，深深地呼吸了一口氣：“那是自然，我需要留在這里一段時(shí)間，不過(guò)，我們也不一定非得一直盯著它看，我們商量一下新款直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)如何？”
漢斯心中暗笑，他知道，這是對(duì)方已經(jīng)認(rèn)可了，否則不會(huì)一起研究新款的發(fā)動(dòng)機(jī)。
“好?！?/p>
兩個(gè)剛剛走，外面，又涌進(jìn)來(lái)了一群人。
“聽說(shuō)這里的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)試車了？”
“嗯，正在進(jìn)行三百小時(shí)長(zhǎng)壽命測(cè)試。”項(xiàng)仲愷笑呵呵地看向外面進(jìn)來(lái)的人：“老李，什么風(fēng)把你給吹來(lái)了？”
“唉，還不是解放廠那邊，心急火燎的要求咱們提升手頭發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，一臺(tái)7.7升的發(fā)動(dòng)機(jī)，要咱們提升到240馬力，這怎么可能嘛！”
“怎么不可能?！表?xiàng)仲愷滿臉驕傲：“咱們?yōu)H柴的9.7升發(fā)動(dòng)機(jī)，功率能提升到380，你們……”
“啥？”
李志杰邁開大步，來(lái)到了發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)跟前，看著已經(jīng)發(fā)紅的渦輪增壓器和排氣歧管，再看向一旁測(cè)試臺(tái)上顯示的數(shù)據(jù)，神情復(fù)雜。
還真的可以！
斯太爾的發(fā)動(dòng)機(jī)，性能坐著火箭躥了一大截??！
“你們是怎么改的？”
“主要是渦輪增壓器和油泵，這些都是來(lái)陽(yáng)集團(tuán)給配套的，我們自己做了強(qiáng)化活塞、連桿和曲軸等等工作，又找到了合適的機(jī)油……對(duì)了，還有加大散熱水箱。”
雖然彼此之間已經(jīng)是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系了，但是，曾經(jīng)老一輩人的那種淳樸善良，還是表現(xiàn)得淋漓盡致，項(xiàng)仲愷沒(méi)有任何保留，就把方案說(shuō)了。
當(dāng)然，只說(shuō)了這些也沒(méi)用，畢竟只是簡(jiǎn)單的技術(shù)路線，具體設(shè)計(jì)起來(lái)，那講究可就多了，單單一個(gè)渦輪葉片的形狀，那就需要一大批精通流體力學(xué)的專家來(lái)搞，絕對(duì)不是說(shuō)句話就能做出來(lái)的。
李志杰也清楚這些，但是，項(xiàng)仲愷能毫無(wú)保留地告訴他，還是讓他很高興。
換算過(guò)來(lái)的話，7.7升的發(fā)動(dòng)機(jī)，提升功率到280甚至是290，都沒(méi)大問(wèn)題??！
如果有了這么充沛的動(dòng)力，那解放四大，當(dāng)然也就能堂而皇之地進(jìn)入重卡序列了！
想到這里，李志杰的心中一片火熱。
“老項(xiàng)，咱們希望來(lái)陽(yáng)集團(tuán)能幫忙配套錫柴的發(fā)動(dòng)機(jī)！”
“當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題，等我給你打個(gè)招呼！”
“老項(xiàng)，這真的沒(méi)問(wèn)題嗎？畢竟，咱們解放要是進(jìn)軍重卡……”
“沒(méi)問(wèn)題，你們錫柴搞的是7.7升的發(fā)動(dòng)機(jī)，咱們?yōu)H柴搞的是9.7升的發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)陽(yáng)集團(tuán)造重卡，據(jù)說(shuō)主打12.8升的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，起始動(dòng)力就過(guò)四百馬力，高端調(diào)教的，還能達(dá)到五百多馬力……”
國(guó)產(chǎn)的59坦克，也不過(guò)五百馬力而已，奢侈地用了V12結(jié)構(gòu)，排量更是達(dá)到驚人的38.9升，壽命只有五百摩托化小時(shí)。而來(lái)陽(yáng)集團(tuán)和奔馳合作的六缸12.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，也要達(dá)到五百馬力？
這技術(shù)指標(biāo)，絕對(duì)逆天?。?/p>
李志杰是感慨萬(wàn)千，不過(guò)，他也充滿期待，錫柴的騰飛，也要寄托到來(lái)陽(yáng)集團(tuán)身上了，整個(gè)東方的卡車工業(yè)騰飛，都得看來(lái)陽(yáng)！
來(lái)陽(yáng)集團(tuán)，總部。
“這里就是我們的八萬(wàn)噸模鍛壓機(jī)，目前生產(chǎn)工作安排得很滿，不過(guò)，等到以后我們合作的重卡廠投產(chǎn)之后，我們也一定會(huì)用這臺(tái)模鍛壓機(jī)來(lái)鍛壓大梁?！?/p>
如果把卡車比作一個(gè)身體，那大梁就是它的骨骼，所有的設(shè)備都是安裝在這個(gè)骨架上的，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，后橋，駕駛室……
骨架不僅僅是所有裝備聯(lián)系的紐帶，還承擔(dān)全車抗扭的作用，千斤重?fù)?dān)，都是壓在它身上的。
如果大梁不夠結(jié)實(shí)，很容易發(fā)生斷裂，尤其是東方，百噸王橫行的時(shí)代，車子需要三層加厚大梁才能承受住巨大的壓力。
“嗯，不錯(cuò)！”蔡茨滿意地點(diǎn)頭，奔馳能成為歐洲第一，絕對(duì)不僅僅靠名頭，更是靠質(zhì)量！
“我們?nèi)掳l(fā)動(dòng)機(jī)需要強(qiáng)化的部位，活塞連桿曲軸等等，也會(huì)用這臺(tái)模鍛壓機(jī)來(lái)錘煉，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能達(dá)到最強(qiáng)?！?/p>
蔡茨繼續(xù)點(diǎn)頭，突然間，反應(yīng)過(guò)來(lái)：這啥意思？以后，奔馳的全新重卡，只能從東方的生產(chǎn)線上生產(chǎn)了？哪怕德國(guó)，也沒(méi)有這么大壓力的模鍛壓機(jī)?。?/p>
他扭頭看向秦川，此時(shí)秦川的臉上無(wú)比真誠(chéng)，絲毫沒(méi)有挖坑給奔馳跳的樣子，難道是自己想多了？
或許吧……
“各位，等到看完了我們來(lái)陽(yáng)集團(tuán)的設(shè)備，我們就會(huì)去德國(guó)，看看德國(guó)現(xiàn)代化的重卡工業(yè)?！?/p>
“好啊，歡迎。”
“我們先去奔馳總部，然后再去曼公司，如果還有時(shí)間，我們還想要去看看沃爾沃和斯堪尼亞……”
蔡茨的臉色難看起來(lái)，這秦總是啥意思？