其實要說混動,來陽集團并不是第一個,豐田才是混動的鼻祖,在九十年代初期就開始研制,到了97年,第一款豐田普銳斯就正式上市了。
只可惜,當(dāng)時的混動技術(shù)還有很多問題,加上售價昂貴,所以在市場上反應(yīng)平平,豐田持續(xù)改進,到了第二代,第三代之后,才開始逐漸被市場接受。
現(xiàn)在,還是普銳斯不瘟不火的年代,但是作為世界頂級車企,奔馳當(dāng)然也能知道混動的好處,只不過……類似于豐田普銳斯那種,對車子的改進太多,意味著生產(chǎn)線要進行很大的調(diào)整。
任何一個車企,在目前的車型還很能打的時候,都不會投入巨資改進生產(chǎn)線的。
正是因為這樣,當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)東方人僅僅是把發(fā)動機上的發(fā)電機改進一下,就能把燃油車升級為混動車,這才動了心思,跑來找東方人,然后發(fā)現(xiàn),來陽集團手頭的技術(shù)還真不少!
現(xiàn)在,更是把模塊化平臺都給搗鼓出來了,奔馳就更感興趣了。
蔡茨來到了東方,在來陽集團,他首先看到了新款轎車的油泥模型!
上次秦川只是展示了一個楊雪繪制的外形設(shè)計圖,一群德國專家們覺得不錯,這次,看到了實物,更是讓一群德國專家們贊嘆不已!
這也是車輛研發(fā)的一個正常步驟:先繪圖,然后做油泥模型,尤其是做1:1的油泥模型,可以更加直觀清晰地看到車子的外觀,然后就可以根據(jù)感覺來繼續(xù)微調(diào)。
這其實就和玩橡皮泥差不多,但是已經(jīng)屬于藝術(shù)創(chuàng)作了!
“這個外形已經(jīng)極其完美了,不需要做任何改進,我認為,完全可以進入模具制造環(huán)節(jié)!”蔡茨滿意地點頭:“這個車子的外形,絕對是最美的奔馳E!”
“感謝您的鼓勵,貴方如果有其他設(shè)計需求的話,也可以交給我們?!鼻卮ㄕf道:“我們作為朋友,也就不要你們的設(shè)計費了,只要把對應(yīng)車型授權(quán)到我們這里生產(chǎn)就可以。”
蔡茨點頭:“好啊,那就把下一代的C級轎車給我們設(shè)計一下!”
奔馳E級主打行政,S級主打奢華,而C級,則是用來占領(lǐng)市場的,在歐洲,C級的銷量也是最高的,把它放到東方來生產(chǎn),很明顯是為了繼續(xù)占領(lǐng)東方市場。
“可以,我們一定設(shè)計出來一款世界最美的奔馳C級轎車!”
一旁的楊雪沒說話,川哥說什么就是什么唄,反正真正設(shè)計的也是他。
“楊董,接下來,我們要成立一個專門的汽車設(shè)計機構(gòu)。”秦川看向楊雪,開口說道:“這個設(shè)計機構(gòu),負責(zé)給全世界設(shè)計最漂亮,最先進的汽車!”
蔡茨瞬間愣住,剛剛只是隨口說的,如果好看,當(dāng)然可以用,不好看,那也有奔馳自己的設(shè)計團隊,沒想到,這邊居然要就此成立一個專業(yè)的汽車設(shè)計機構(gòu)?
這個秦總……眼界永遠是那么的高!
“蔡茨先生,外形就這款了,接下來,我們得談?wù)劵鹦瞧脚_,走,去我們的會議室!”
“好?!辈檀狞c頭。
高斯等人走進了會議室,看著那投影幕上的設(shè)計圖。
“我們這套平臺,也可以兼容燃油車,畢竟,我們的BSG電機去掉,換成普通電機,就可以成為純粹的燃油車,這樣在生產(chǎn)線上,可以根據(jù)訂單來排產(chǎn),不會浪費時間?!?/p>
雖然吹噓了半天的混動,實際上,市場是否買賬,秦川也是心中沒數(shù),畢竟混動省下的油錢,夠新車增加的成本嗎?
談環(huán)保,那是拉升逼格的,對普通人來說,成本才是第一位的。
蔡茨點頭。
“我們先說懸掛……”
這懸掛,其實就是現(xiàn)有奔馳E級上的,但是在秦川的講解下,不同尺寸的輪胎都有配套的安裝方案,可以滿足多款車型的需求,這就是模塊化平臺的設(shè)計理念了。
高斯皺著眉頭,聽著秦川說完,突然想到了什么:“秦總,這些技術(shù)資料,您是哪里弄來的?是不是漢斯……”
“怎么可能,他在我們這里,是研制發(fā)動機的。接下來,我們說說給這款車配套動力系統(tǒng)的事情……”
“秦總,漢斯在研制什么發(fā)動機,我們能了解一下嗎?”蔡茨開口。
“這個嘛……這是我們的最高機密,不過,既然是您問,那我們倒是可以簡單介紹幾句,目前正在開發(fā)一款發(fā)動機,不僅僅動力充沛,油耗還低……”
“動力充沛?2.0升發(fā)動機能有多高的動力輸出?”聽到秦川這樣介紹,伯納德有些不屑。
他們的E級,上的一般都是直列五缸發(fā)動機,排量在3.0升左右,動力則是一百多馬力,現(xiàn)在,東方人搞?
“我們的目標是做到三百馬力?!?/p>
什么?
所有人都睜大了眼睛,就連蔡茨都深深地呼吸了一口氣:“秦總,貴方確定,2.0升發(fā)動機可以爆發(fā)出來這么大的動力?”
“當(dāng)然,我們已經(jīng)完成了前期設(shè)計,接下來就是制造樣機了,我們用航空技術(shù)來造汽車發(fā)動機,一定可以實現(xiàn)既定目標,當(dāng)然,如果考慮到壽命需要,也可以做到兩百馬力左右?!?/p>
哪怕就算是兩百馬力,這也是很逆天的數(shù)據(jù)了!
蔡茨目光復(fù)雜地看著秦川:“秦總,我們奔馳的發(fā)動機研發(fā)團隊,可以加入進來嗎?”
“這個嘛,我們目前已經(jīng)投入了大筆的研發(fā)經(jīng)費,也出來了很多研發(fā)成果,注冊了大量專利,你們現(xiàn)在進來……后面共同研發(fā)的成果可以共享,但是,前面的都是我們自己的……”
世界頂級的車企,居然要求聯(lián)合研發(fā),而來陽集團,還扭扭捏捏,覺得很多技術(shù)不能給……這要是讓國內(nèi)其他車企知道了,不得眼紅死!
“這樣吧,貴方把AT變速箱的技術(shù)授權(quán)給我們,我們把發(fā)動機之前的技術(shù)授權(quán)給你們,這樣交叉授權(quán),如何?”
雖然秦川已經(jīng)定下來了雙離合的路線,但是那個計劃是搭載到橫置平臺上的,縱置平臺還得選擇其他變速箱。
奔馳目前主力車型都是縱置平臺,使用的AT變速箱也很成熟,趁著這個機會,把AT變速箱專利要過來,而己方的發(fā)動機還能在奔馳團隊的幫助下盡快打造出來!
這是雙贏的結(jié)局。
咳咳,所謂雙贏,就是咱們來陽集團贏兩次嘛。