因此，葉辰的打算，是在這架飛機落地之前，潛入伯根國際機場，盯緊這架飛機，以及這架飛機卸下來的人和貨物，看看他們的目的地到底在哪、目標(biāo)究竟是誰。

    伯根雖然是挪威第二大城市，但畢竟人口規(guī)模只有幾十萬，所以伯根國際機場的規(guī)模也并不算大。

    機場臨海而建，跑道呈南北方向，航站樓位于機場中央位置，機務(wù)和物流區(qū)域則分別在航站樓的一上一下。

    由于北歐是歐盟國家之一，而且伯根的國際航班幾乎都是歐盟內(nèi)國家，所以海關(guān)的管理相對松散，降落在這里的國際航班，無論是客機還是貨機，都幾乎沒有嚴(yán)格的入境審查。

    機場只有三個正常出入的路徑，一個是正常旅客通行通行的航站樓、一個是內(nèi)部員工通行的員工通道，另一個是貨物進(jìn)出的專業(yè)出入口。

    而機場的安保情況也非常流程化，整個機場大部分都被鐵籬笆圍住，搭配鋼制的刀片刺網(wǎng)和安防監(jiān)控設(shè)備，就是這里最主力的安防措施。

    至于安保人員，整體規(guī)模不大，而且巡邏也并不算積極，絕大多數(shù)情況下，都貓在監(jiān)控室里盯著監(jiān)控和安防設(shè)備，一旦有情況立刻趕去處理。

    不過，由于安防設(shè)備越來越先進(jìn)，所以即便沒有人員巡邏，也基本沒有人能夠悄無聲息的通過這些設(shè)備的監(jiān)控，所以機場也幾乎沒有發(fā)生過非法入侵的情況。

    即便偶有自不量力的人，試圖通過外圍的安防措施進(jìn)入到機場內(nèi)部，也都被安防設(shè)備精確識別，往往人剛靠近，安防人員就收到了警報，等他們趕到的時候，人往往還在鐵籬笆上，想辦法突破鋒利的刀片刺網(wǎng)。

    所以，即便有普通人想要潛入機場，也根本沒有成功的可能。

    當(dāng)然，這是在沒遇到葉辰之前。

    對葉辰來說，這種三米多高的鐵籬笆根本就形同虛設(shè)，他只需要輕輕躍起，便能在跳過鐵籬笆的同時，還能躲開兩側(cè)的安防監(jiān)控設(shè)備。

    于是，敢在飛機降落前二十分鐘，葉辰輕輕松松的混入了機場內(nèi)部，在漆黑的跑道一側(cè)，靜候那架波音777的到來。

    由于此時已經(jīng)是凌晨兩點多，整個機場已經(jīng)陷入一片沉靜。

    葉辰此時戴著無線耳機，耳機里正在與萬破軍、李亞林進(jìn)行實時通訊。

    此時，萬破軍告訴葉辰：“葉先生，根據(jù)機場的進(jìn)出港信息顯示，今天晚上客運航班的進(jìn)出港已經(jīng)結(jié)束，剩下的就全是貨運航班了，而且未來三小時內(nèi)要進(jìn)港的貨機只有七架，時間間隔拉的很長，下一個降落的航班，就是遠(yuǎn)泰國際速運的那架波音777?！?br />
    葉辰低聲回應(yīng)道：“飛機降落之前，我們再核對一下信息。”

    “好的葉先生?！?br />
    五分鐘后，葉辰已經(jīng)能在南邊的天空中，看到一個緩慢移動的光點。

    他與萬破軍交叉比對了一下，根據(jù)航班軌跡顯示，正是那架飛機無疑。

    隨后，那光點越來越近、越來越低。

    不過，那架飛機在降落前調(diào)整方向，從機場南側(cè)飛到機場北側(cè)，在十五分鐘后，由跑道北側(cè)逆風(fēng)降落。

    葉辰的眼睛一直盯著這架飛機，眼見它落地之后打開反推，隨后迅速將速度降低至滑行速度，然后便在引導(dǎo)車的引導(dǎo)下，脫離軌道，向著機場南側(cè)的貨運場一路滑行。

    與此同時，葉辰也一路緊跟這架飛機，在黑暗之中快速穿行。